-провайдеры

Аббревиатура 4PL является производной от английского термина fourth party logistics providers. Это логистические интеграторы полного цикла. Отличие данного типа компаний от 3PL -провайдеров заключается в применении системного подхода к управлению всеми логистическими бизнес-процессами заказчика, координации действий фокусной компании и се ключевых контрагентов в цепи поставок, обеспечении их эффективного взаимодействия и обмена данными в реальном масштабе времени на основе современных информационных систем и технологий.

Всех логистических интеграторов полного цикла также можно разделить на две категории с учетом того, имеют они реальные физические активы (asset based) или не имеют и действуют при оптимизации логистических систем только как посредники (non-asset based).

Полный пакет логистического сервиса, который должна быть в состоянии реализовать компания, претендующая на статус 4PL -провайдера в развитых странах, включает следующий перечень услуг:

  • o прямую транспортировку;
  • o управление складированием;
  • o консолидацию отправок;
  • o экспедирование;
  • o оформление платежей за перевозки;
  • o сопровождение грузов;
  • o услуги таможенного брокера;
  • o проектирование информационных систем;
  • o выбор информационного обеспечения;
  • o обеспечение функционирования информационных систем;
  • o выбор перевозчиков;
  • o переговоры о тарифах;
  • o возврат товара;
  • o управление автотранспортом;
  • o переупаковку, маркировку;
  • o контрактное производство;
  • o управление выполнением заказов;
  • o консолидацию отправок;
  • o управление запасами;
  • o формирование заказов;
  • o обеспечение запчастями;
  • o консультационные услуги;
  • o снабжение материалами.

Следует обратить внимание, что для достижения статуса 3PL -провайдера достаточно только реализовать набор услуг, который позволит комплексно управлять отдельным бизнес-процессом, например обеспечением товародвижения от момента приема заявки клиента до сервисного обслуживания проданного товара.

Современный рынок логистических услуг характеризуется тем, что потребители требуют от логистических операторов предоставления более широкого и исчерпывающего набора услуг, поскольку хотят сотрудничать только с одним провайдером в роли ведущего логистического менеджера.

Сегодня в области логистики наиболее растущим сегментом является 3PL -провайдинг, который занимает сегодня в Европе около 40% от общего объема рынка сервиса в логистике.

Формирование в России рынка 3PL и тем более 4PL -провай-динга только начинается. Однако спрос на логистические услуги у нас стабильно растет за счет выхода на российский рынок иностранных ритейлеров, отлаженные технологии которых предполагают специализацию их партнеров па основных видах деятельности, прежде всего на закупках и сбыте. Не имея достаточного опыта организации логистики в российских условиях, они стремятся передать складские, транспортные и прочие функции в управление сторонней организации, предъявляя при этом весьма жесткие требования к качеству услуг.

Крупнейшие российские торговые сети, являющиеся также потенциальными клиентами логистических компаний, прекрасно осознают, что логистика - не их бизнес. Строить собственные распределительные центры и организовывать службы доставки их заставляет исключительно отсутствие на рынке предложения, полностью отвечающего их потребностям.

Па рынке контрактной логистики, основой которого в России, как и во всей Европе, являются услуги 3PL -провайдеров, имеется значительный объем неудовлетворенного спроса. Основными целями сотрудничества торговых и производственных компаний с логистическими посредниками данного класса является получение конкурентных преимуществ за счет:

  • o сокращения операционных логистических издержек, повышения эффективности функционирования ЛС и, как следствие, снижения себестоимости продукции;
  • o повышения уровня гибкости фирмы и способности адаптироваться к постоянным изменениям условий ведения бизнеса;
  • o уменьшения рисков;
  • o сокращения длительности операционных и логистических циклов.

Приоритетными задачами логистических операторов должны стать достижение высокого качества и комплексности предоставляемых услуг, расширение материально-технической базы и организация слаженного взаимодействия с таможенными органами. Наличие спроса будет стимулировать процесс формирования логистических посредников, соответствующих предъявляемым компаниями требованиям.

При выборе внешнего логистического партнера желательно найти такого провайдера, который помимо его собственных потребностей готов обсуждать потребности клиентов организации-партнера. Необходимо установить стандарты для ключевых параметров деятельности. Профессиональные провайдеры могут поддерживать целый ряд программ улучшения качества и обычно включают "метрики исполнения" (performance metrics) в контракт. В случае превышения ожиданий они готовы обсуждать соглашения на основе участия в разделении прибыли и готовы заплатить штраф в случае, когда они не смогут справиться с поставленной задачей.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >