ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Задачей курса «Конструкция и проектирование летательных аппаратов» является изучение и анализ развития схем летательных аппаратов, изучение основ проектирования самолетов, а также проведение различных конструктивных, технологических усовершенствований. Курс изучается на лекциях, в лаборатории, заканчивается курсовым проектированием и базируется на знании основ аэродинамики, сопротивления материалов и других общетехнических дисциплин.

Для занятий в лаборатории выделены самостоятельные разделы: крыло, фюзеляж, шасси, оперение и управление, работы по которым выполняются на натурных элементах современных самолетов и требуют первоначального теоретического знакомства с описаниями конструкций агрегатов. Так, в процессе подготовки к лабораторной работе студенты должны по учебнику изучить силовую работу агрегатов, определить их конструктивно-силовую схему и при необходимости повторить смежные вопросы общетехнических курсов. Это позволит сознательно подходить к выполнению работы и получить максимальную пользу. Цель лабораторных работ — приобрести навыки в самостоятельном обосновании и выборе силовых и расчетных схем элементов на базе изучения конкретной конструкции, ее силовой схемы и условий нагружения. В процессе выполнения лабораторных работ предусмотрено решение задач по конструированию и расчету элементов планера самолета.

Результаты работы в лабораториях оформляются в виде отчета каждым студентом и представляются к следующему занятию. Если отчет выполняется за отведенное для лабораторной работы время, допускается защита по одному отчету всей бригады.

Перед началом занятий проводится опрос, на котором выявляется подготовленность студентов. В случае задолженности по предыдущим работам или определения слабых знаний студент не допускается к очередной работе. Каждая работа рассчитана на выполнение ее группой в 2—3 человека, время, отводимое на занятие, (4 часа) распределяется следующим образом:

  • • ответ на контрольные вопросы и получение задания — 0,5 ч;
  • • изучение конструкции агрегата и выполнение эскиза — 2 ч;
  • • разработка конструкции и расчет узла — 1,5 ч.

В отчете дается краткое описание агрегата, его нагружения, конструкции силовых элементов и используемых материалов. Необходимые виды и сечения выполняются в соответствии с требованиями ЕСКД.

После опроса и защиты отчета преподаватель решает вопрос о защите по данной работе, учитывая при этом активность самостоятельной работы в лаборатории.

Цель работы — ознакомление с натурными образцами конструкции, конструктивно-силовыми схемами фюзеляжей, их элементами и характером нагружения, сопоставление теоретических конструктивно-силовых схем с их практическим исполнением.

При изучении конструкции и составлении описания необходимо обратить внимание на следующие вопросы:

  • • компоновка, тип и параметры фюзеляжа;
  • • конструктивно-силовая схема изучаемого фюзеляжа, его элементы и их особенности;
  • • характер нагружения элементов конструкции;
  • • способ соединения отсеков фюзеляжа.

Методические указания к выполнению лабораторной

работы:

  • • все сечения и эскизы вычерчиваются в масштабе от руки;
  • • составляется краткое техническое описание агрегата (назначение, конструктивно-силовая схема и его нагружение, конструкция и материал элементов);
  • • вычерчивается общий вид и сечение фюзеляжа, поясняющие конструктивно-силовую схему фюзеляжа, его набор и способы соединения элементов, определяется конструктивно-силовая схема фюзеляжа и выполняются расчеты и эскиз стыкового узла.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >