Комплексная стандартизация

Качество машины определяется большим числом факторов, в частности: совершенством конструкции и методов проектирования и расчета, прочностью, надежностью, долговечностью и точностью; применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по операции изделий; степенью унификации, агрегатирования и стандартизации; уровнем технологии и средств производства, контроля и испытаний; уровнем взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин; квалификацией рабочих и качеством их труда. Для обеспечения высокого качества машин необходима взаимная согласованность требований как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации.

Комплексная стандартизация (КС) - это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение системы взаимоувязанных требований как к самому объекту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретной проблемы. Сущность КС сводится к систематизации, оптимизации и увязке всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества.

Эффективным средством организации работ по комплексной стандартизации является разработка и реализация программ комплексной стандартизации, позволяющих организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей.

Задачами разработки программ КС являются:

  • - повышение научно-технического уровня стандартов на основе использования результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
  • - обеспечение соответствия стандартов требованиям производства, обороны страны, внешних и внутренних рынков;
  • - увязка основных показателей, требований, норм, правил и методов, включаемых в стандарты и технические условия;
  • - определение состава мероприятий, необходимых для выполнения программ комплексной стандартизации.

Разработка программ комплексной стандартизации осуществляется на основе следующих принципов:

  • - системного подхода к решению проблем комплексной стандартизации, осуществляемого путем разработки и пересмотра стандартов и технических условий на конечное изделие, его составные части и детали, комплектующие изделия, сырье, материалы, полуфабрикаты, оборудование, методы подготовки и организации производства, типовые технологические процессы, методы и средства контроля, измерения, испытаний, правила хранения и транспортировки, эксплуатации и ремонта по всем стадиям проектирования, производства и эксплуатации продукции;
  • - опережающего развития стандартизации сырья, материалов, комплектующих изделий, качество которых оказывает решающее влияние на технико-экономические характеристики конечной продукции, и выбора прогрессивных требований, норм и показателей, включаемых в стандарты и технические условия;
  • - комплексного использования сырья и материалов;
  • - повышения эффекта от комплексной стандартизации над затратами на разработку и реализацию программы и выбора наиболее эффективных направлений стандартизации.

Комплектующие изделия, материалы и покупные изделия межотраслевого применения, используемые для производства конечных изделий, должны быть включены в программу комплексной стандартизации этого изделия.

По этим объектам КС разработчики программы должны определить опережающие требования к их качеству и сроки их выпуска по новым стандартам.

Выполнение программ КС должно обеспечить выпуск продукции, соответствующей высшей категории качества, для полного и оптимального удовлетворения потребностей в этой продукции.

Объекты комплексной стандартизации в машиностроении приведены на рис. 2.6.

Предметом КС может быть система функционально-связанных материальных и нематериальных объектов, объединенных совокупностью требований, которые выбирают в соответствии с поставленной задачей.

Система комплексной стандартизации

Рис. 2.6. Система комплексной стандартизации

В последние годы было разработано свыше 140 программ комплексной стандартизации, направленных на резкое улучшение всех показателей качества важнейших видов продукции: стали, экскаваторов, большегрузных автомобилей, станков, тяжелых тракторов, турбогенераторов, электрических машин, алмазного инструмента, автомобильных шин и т. д.

Большое значение в деле повышения качества промышленной продукции имеет комплексная стандартизация общих норм, деталей и узлов общемашиностроительного применения. Здесь КС охватывает широкий круг объектов на стадиях проектирования, производства и эксплуатации изделий. Можно укатать, в частности, на такие объекты, как нормы проектирования (системы допусков и посадок, профили резьб и зубьев звездочек к приводным цепям, размеры концов валов и т. д.), методы расчета на точность, прочность, долговечность, термины, оформление чертежей деталей и узлов, методы и средства контроля и испытания, конструкция крепежных деталей, муфт, редукторов и др.

Наиболее полно комплексная стандартизация проведена по подшипникам качения, на которые действует более 75 взаимоувязанных государственных стандартов. Однако работы здесь продолжаются, причем главным образом в направлении повышения точности и долговечности подшипников с учетом рекомендаций ISO.

В довольно большом объеме проведена также комплексная стандартизация зубчатых и червячных колес и передач: исходный контур, модули, термины, допуски, расчет геометрических параметров, оформление рабочих чертежей, режущий инструмент и т. д.

Из рассмотренных примеров видно, что сущность КС заключается в установлении в каждом конкретном случае единой системы материальных и нематериальных объектов стандартизации, определяющих экономически оптимальное качество основного объекта КС, в установлении взаимосвязи этих объектов и в увязке оптимальных требований ко всем объектам стандартизации, входящим в систему с требованиями к основному объекту КС. В этом состоит один из важнейших принципов КС - принцип системности, который нашел свое отражение в ее определении.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >