Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Товароведение arrow Метрология, стандартизация и сертификация

Комплексы контролируемых параметров

Система допусков зубчатых колес является наиболее сложной из рассмотренных для типовых соединений. Структурная схема (рис. 5.137) дает представление о выборе комплекса контролируемых параметров зубчатых колес при их изготовлении. Нормируемые показатели на рисунке указаны условными обозначениями соответствующих допусков и предельных отклонений. Выбор тех или иных контролируемых параметров зависит от требуемой точности, размера, особенностей производства и других факторов. Предпочтение следует отдавать комплексным показателям.

5.64. Обобщенные рекомендации по применению степеней точности и методов отработки для зубчатых колес

Обобщенные рекомендации по применению степеней точности и методов отработки для зубчатых колес

Система допусков цилиндрических зубчатых передач

Рис. 5.137. Система допусков цилиндрических зубчатых передач

5.65. Диапазоны колебаний степеней точности зубчатых колес в различных машинах

Область применения

Степень точности

Измерительные колеса

3-5

Редукторы турбин и турбомашин

2-5

Станки металлорежущие

3-8

Авиационные двигатели

4-7

Пассажирский железнодорожный подвижной состав

5-7

Товарный железнодорожный подвижной состав

6-8

Легковые автомобили

5-8

Грузовые автомобили

7-9

Тракторы

6-8

Редукторы общего назначения

6-8

Зубчатые колеса прокатных станов

6-9

Горные машины

7-10

Крановые механизмы

7-10

Сельскохозяйственные машины

8-12

Для контроля кинематической точности колес установлено 9 комплексов контролируемых параметров, для оценки плавности - 8, для полноты контакта - 4 и бокового зазора - 5. Показатели плавности работы и показатели контакта для зубчатых колес необходимо применять с учетом коэффициента осевого перекрытия е0.

Организационные формы контроля зубчатых колес. Организационные формы контроля зубчатых колес представлены в табл. 5.66. Непосредственный контроль изготовленных колес и собранных передач по показателям кинематической точности, плавности работы, контакту зубьев и по боковым зазорам очень трудоемок. Такой контроль не предупреждает появления бракованных зубчатых колес в процессе их изготовления и сводится лишь к отбраковке негодных колес из партии. Более целесообразным является контроль зубчатых колес в процессе их изготовления. При этом система контроля, в общем случае, включает:

5.66. Организационные формы контроля зубчатых колес

Профилактический контроль

Текущий контроль

Приемочный контроль

Станка

Геометрический Кинематический

Технологический

Кинематический

Инструмента

Нового

После заточки

Активный

Геометрический

Приспособления

Вне станка

На станке

Пооперационный

Вибрационный

Заготовок

После обработки

На станке

-

Акустический

  • - профилактический контроль - контроль, заключающийся в непрерывном наблюдении за надлежащим состоянием зубообрабатывающего оборудования, режущего инструмента, приспособлений и заготовок;
  • - текущий контроль - контроль, при котором могут быть установлены дополнительные показатели точности, которые в силу каких-либо причин более удобны на данном этапе изготовления. В численном выражении эти показатели могут отличаться от предусмотренных в стандарте, но совместно с контролем станков, инструментов, приспособлений и заготовок они должны обеспечить выполнение требований стандартов по принятому комплексу;
  • - приемочный контроль - контроль соответствия точности изделия требованиям, определяемым его назначению.

Отличительные особенности систем допусков конических и червячных зубчатых передач

Как для конических (ГОСТ 1758-81), так и червячных цилиндрических (ГОСТ 3675-81) зубчатых передач предусмотрено 12 степеней точности (у конических первые три резервные) и шесть видов сопряжений (у конических без установления допусков на гарантированный боковой зазор). В каждой степени точности раздельно установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта. Разрешается комбинировать степени точности в передаче.

В конических передачах вместо измерительного межосевого расстояния контролю подлежит абсолютное отклонение измерительного межосевого утла пары (рис. 5.138, а), его колебание за оборот зубчатого колеса и на одном зубе имеется показатель осевого смешения зубчатого венца/Мг при монтаже от положения, при котором плавность работы и суммарное пятно контакта наилучшие (рис. 5.138, б), и др.

Контроль измерительного межосевого угла в конических передачах

Рис. 5.138. Контроль измерительного межосевого угла в конических передачах

Условное обозначение конической передачи имеет вид

В червячных цилиндрических передачах для колес термины, определения и обозначения такие же, как для цилиндрических передач. Для червяков обозначения многих видов погрешностей отличаются, нормы для них приведены в отдельных таблицах (ГОСТ 3675-81).

К специфичным погрешностям червячных передач (рис. 5.139, а...в) относятся, например, погрешность винтовой линии червяка (за оборот/1)Г на длине нарезанной части отклонение межосевого угла передачи смешение средней плоскости червячного колеса ±/хг и др.

Условное обозначение червячной передачи имеет вид

Погрешности червячных передач

Рис. 5.139. Погрешности червячных передач

Оформление чертежей зубчатых колес

Пример оформления рабочего чертежа цилиндрического зубчатого колеса

Рис. 5.І40. Пример оформления рабочего чертежа цилиндрического зубчатого колеса

В связи со специфичностью зубчатых колес как изделий требования к оформлению их чертежей установлены отдельными стандартами: для цилиндрических колес ГОСТ 2.403-75, для зубчатых реек ГОСТ 2.404-75, для конических колес ГОСТ 2.405-78, для цилиндрических червяков и червячных колес ГОСТ 2.406-76. Укатанные стандарты предписывают правила указания на чертежах всех элементов зубчатых венцов. Остальные элементы зубчатых колес оформляют как для обычных изделий машиностроения в соответствии с общими требованиями стандартов ЕСКД.

Пример оформления рабочего чертежа цилиндрического зубчатого колеса (передача с нерегулируемым межосевым расстоянием) показан на рис. 5.140. На чертеже должны быть укатаны данные, приведенные в табл. 5.67 и 5.68.

5.67. Параметры зубчатого венца

Параметры зубчатого венца

5.68. Контролируемые параметры зубчатого колеса и корпуса передачи

Контролируемые параметры зубчатого колеса и корпуса передачи

Сведения о зубчатых венцах (рейках, червяках) частично помешают непосредственно на изображении детали, а частично - в специальной таблице (табл. 5.67). На изображении детали указывают, в частности, диаметр окружности вершин зубьев и, при необходимости, допуск на ее радиальное биение; ширину венца, допустимое биение базового торца, размеры фасок и радиусов притупления кромок зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев и т. д.

Таблицу параметров помешают в верхнем правом углу чертежа и сплошными толстыми линиями разделяют на три части. В первой (верхней) части приводят основные данные: модуль, число зубьев, угол и направление наклона зубьев, исходный контур, коэффициент его смешения, а также заданные степень точности и вид сопряжения. Вторая часть предназначена для указания контрольных показателей. В случаях изготовления колес с нестандартным исходным контуром здесь приводят показатели для всех четырех контролируемых категорий погрешностей, располагая их в порядке, принятом для условного обозначения.

При стандартном исходном контуре во второй части ограничиваются данными для контроля толщины зубьев (кроме червячных колес). Поскольку контролируемые параметры устанавливает предприятие-изготовитель, то все остальные нормируемые показатели приводят в карте измерений, которая предназначена для регистрации результатов измерений и является сопроводительным документом по всему технологическому маршруту или на определенном участке изготовления изделия (табл. 5.68).

Третья часть таблицы отводится для справочных данных (размер делительного диаметра, расстояние до постоянной хорды, если надо, число зубьев сектора, обозначение чертежа парного зубчатого колеса и др.) (см. табл. 5.67). Подробнее см. ГОСТ 2.403-75.

 
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 

Популярные страницы