Распространенные исключения из страхового покрытия

Кроме стандартных исключений, указанных в ГК РФ, для автомобильного страхования страховщики применяют довольно широкий список собственных исключений из объема страхового покрытия, продиктованных сложившейся практикой страхования. К ним относятся:

  • - поломки ТС в результате естественного износа частей, деталей и дополнительного оборудования застрахованного ТС;
  • - потеря товарной стоимости;
  • - использование технически неисправного застрахованного ТС (имеющего неисправности, при которых запрещено движение ТС и определенных в Правилах дорожного движения);
  • - использование застрахованного ТС в целях, не свойственных его техническому назначению, а также в соревнованиях, испытаниях или для обучения вождению, а также в целях перевозки грузов, вес которых превышает максимальный разрешенный заводом-изготовителем без письменного согласования со страховщиком;
  • - нарушение правил эксплуатации ТС, пожарной безопасности, перевозки и хранения ядовитых, огнеопасных и взрывчатых веществ и предметов, требований безопасности при перевозке грузов, правил технического обслуживания ТС;
  • - управление застрахованным ТС лицом, не имеющим доверенности на право управления застрахованным ТС или не указанным в путевом листе; не имеющим водительского удостоверения на право управления ТС соответствующей категории либо находившемся в состоянии любой формы опьянения (алкогольного, наркотического, токсического);
  • - использование ТС вне территории действия договора страхования. В случае, когда территория действия договора страхования (территория страхования) не указана в договоре, такой территорией является территория РФ;
  • - использование источников открытого огня для прогрева двигателя ТС;
  • - поломка, отказ, выход из строя деталей, узлов и агрегатов ТС в результате его эксплуатации, технической неисправности ТС, конструктивной недоработки завода-изготовителя, заводского брака;
  • - самостоятельная доработка ТС страхователем;
  • - повреждение, разрыв или прокол автопокрышки и колес ТС, а также их хищение, без причинения повреждений другим частям застрахованного ТС;
  • - хищение, повреждение, уничтожение застрахованной автомагнитолы со съемной передней панелью, если передняя панель была оставлена в застрахованном ТС во время стоянки;
  • - хищение, угон застрахованного ТС вместе с оставленными в нем учетными/регистрационными документами (свидетельством о регистрации ТС и (или) паспортом ТС); ключами от ТС и (или) пультами от сигнализационной или противоугонной системы за исключением случаев грабежа и разбоя;
  • - хищение регистрационного номера ТС;
  • - не подлежат возмещению косвенные убытки и прочие расходы, которые могут быть вызваны страховым случаем (штрафы, проживание в гостинице во время ремонта, командировочные расходы и т.п.).

Страхование водителя и пассажиров от несчастного случая

В полисах добровольного страхования транспортных средств практически все страховые компании предлагают дополнительное страховое покрытие - страхование водителя и пассажиров от несчастного случая (НС). Принципы страховой защиты в рамках этой опции полиса идентичны соответствующему виду страхования, представленному в параграфе 7.3 "Страхование от несчастных случаев". В то же время есть некоторые особенности предоставления данной страховой услуги.

Во-первых, страховая защита от НС будет действовать только в период нахождения водителя и пассажиров в ТС. Во-вторых, страхование возможно только при условии одновременного страхования самого ТС. В-третьих, не все риски, от которых страхуется ТС, могут быть застрахованы, когда речь идет о страховании от НС. Страховым случаем является причинение вреда жизни и здоровью застрахованных лиц, произошедшее в результате гибели, повреждения или утраты ТС вследствие аварии, пожара, взрыва, стихийного бедствия, хищения ТС в результате грабежа или разбоя.

Договор страхования по риску "несчастный случай" может быть заключен по паушальной системе или по системе мест.

При заключении договора страхования по паушальной системе в договоре устанавливается общая на всех застрахованных лиц страховая сумма. При этом водитель и каждый из пассажиров, пострадавшие при страховом случае, считаются застрахованными на определенный процент от общей страховой суммы, который, в свою очередь, зависит от количества пострадавших. Например, если пострадал один человек, то лимит страховой выплаты не превысит 40% от страховой суммы, если два человека - то 35% на каждого, если три - то 30%; если пострадало более трех человек, то лимиты ответственности на каждого пострадавшего считаются равными.

При заключении договора страхования по системе мест в договоре страхования оговаривается страховая сумма на каждое застрахованное место в ТС. Количество застрахованных лиц не может превышать допустимое в соответствии с нормативами, установленными заводом-изготовителем, количество посадочных мест в ТС.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >