Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте

Пассажир, воспользовавшийся услугами железнодорожного транспорта, находится в зоне повышенной аварийной опасности. Аварийные ситуации, представляющие наибольшую опасность для людей, — это крушение поездов, пожары, аварии токоснабжения.

Основными причинами железнодорожных катастроф являются:

  • • неудовлетворительное состояние пути или транспорта;
  • • ошибки машинистов;
  • • ошибки диспетчерских служб (включая пресловутых стрелочников);
  • • возгорание железнодорожного состава.

Последняя причина особенно страшна. В случае пожара в поезде шансы пассажиров на спасение уменьшаются и соответственно резко возрастает число жертв.

Рекомендации по спасению из поезда, потерпевшего катастрофу:

  • 1) не класть тяжелые вещи на верхнюю заднюю (по отношению к локомотиву) багажную полку. Если положить их больше некуда, постараться закрепить вещи;
  • 2) если есть выбор, куда лечь, ложиться на переднюю по отношению к локомотиву полку. Это избавит от травм в случае экстренного торможения поезда;
  • 3) не оставлять на столике после еды режущие, колющие, бьющиеся предметы — ножи, вилки, стаканы и т.д.;
  • 4) передвигаясь по вагону во время движения поезда, держаться за поручни, поскольку всегда возможно экстренное торможение;
  • 5) курить только в специально отведенных местах. Следить за тем, чтобы недокуренная сигарета обязательно была погашена.

Если во время поездки произошло ЧП — столкновение с другим поездом или автомобилем, сход с рельсов, пожар, правила выживания следующие:

  • • не паниковать;
  • • почувствовав запах дыма, смочить водой полотенце или одежду и завязать ими рот и нос;
  • • предупредить об опасности пассажиров соседнего купе;
  • • постараться сообщить о ЧП проводнику;
  • • в случае пожара не пытаться сразу выбраться через двери вагона: скорее всего они будут закрыты, к тому же много людей устремятся именно к дверям, что неизбежно создаст затор;
  • • если вы все же пробираетесь к выходу в условиях пожара, делать это необходимо на четвереньках, поскольку у пола скапливается меньше дыма;
  • • постараться открыть окно или разбить оконное стекло каким-либо предметом. Не пытаться разбить стекло рукой — оно слишком прочное для этого, вы только нанесете себе травму;
  • • выбираясь из окна вагона, соразмерить высоту прыжка. Если расстояние до земли небольшое, сначала необходимо спустить вниз детей и стариков. Если высота велика, прыгать первыми и принимать на руки остальных.

Особенно хотелось бы обратить внимание на правила поведения при нахождении в зоне действия железнодорожного транспорта:

  • • при движении вдоль железнодорожных путей не следует подходить ближе пяти метров к рельсам;
  • • на электрифицированных участках нельзя подниматься на опоры, прикасаться к ним и к спускам, идущим от опоры к рельсу, лежащим на земле проводам;
  • • переходить железнодорожные пути нужно только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, туннелями, переходами, а там, где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;
  • • при переходе через пути ни в коем случае нельзя подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки;
  • • в ожидании поезда нельзя устраивать на платформе подвижные игры, бежать рядом с вагонами идущего поезда, стоять менее чем в двух метрах от края платформы во время прохождения поезда без остановки;
  • • входить в вагон и выходить из него только со стороны перрона или посадочной платформы;
  • • при остановках поезда на перегоне не рекомендуется выходить из вагона;
  • • к вагону следует подходить только после полной остановки поезда.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >