Учет электрической сети

В симметричных режимах при расчетах динамической устойчивости электрическая сеть учитывается обычной схемой замещения, используемой при расчетах симметричных установившихся режимов, включая предельные по статической устойчивости режимы энергосистем.

В несимметричных режимах используются схемы замещения, но которым определяются токи прямой последовательности в генераторных узлах. В общем случае это комплексные схемы замещения. В практических расчетах построение схем замещения электрической сети, предназначенных для определения токов и мощностей прямой последовательности, производится в соответствии с правилом эквивалентности прямой последовательности, согласно которому ток прямой последовательности IK, п = 1; 2; 1,1; 3, в месте короткого замыкания определяется как

где х1? - результирующее сопротивление прямой последовательности; Еэ - эквивалентная ЭДС; х%' - дополнительное сопротивление (шунт), составленное из результирующих сопротивлений обратной т21 и нулевой х0? последовательностей для каждого вида КЗ:

Для трехфазного КЗ шунт лтд •* = 0.

В несимметричном режиме шунт подключается поперечно к схеме прямой последовательности в точке КЗ.

При продольной несиммстрии по месту обрыва или отключения фазы к схеме замещения прямой последовательности продольно подключается добавочное сопротивление х$ между точками разрыва элемента сети, определяемое как:

Учет нагрузки

Учет нагрузки при рассмотрении динамической устойчивости производится, как правило, путем ее замещения постоянным сопротивлением. Наиболее точным был бы учет нагрузки статическими или динамическими характеристиками. Однако при этом значительно усложняются расчеты. Кроме того, часто при практических расчетах динамической устойчивости статические и динамические характеристики нагрузки остаются неизвестными. Их определение требует проведения экспериментальных работ, что сопряжено с большими затратами времени и не всегда возможно в условиях эксплуатации.

Крупная двигательная нагрузка учитывается в виде эквивалентных синхронных или асинхронных двигателей, для которых в промышленных программных комплексах предусмотрены соответствующие математические модели. Эти же математические модели используются для конкретных электродвигателей при исследовании их динамической устойчивости в составе электроэнергетических систем.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >