Кинематические параметры центрального КШМ

Кинематическими параметрами центрального КШМ (см. рис. 1.1) являются:

  • • радиус кривошипа КВ R;
  • • длина шатуна L;
  • • ход поршня S;
  • • отношение радиуса кривошипа к длине шатуна = R/L;
  • 70?
  • • угловая скорость вращения КВ со = —, где п - частота вращения КВ, 1/мин.

При одинаковом ходе поршня 5 двигатели одинакового назначения в зависимости от длины шатуна могут иметь разные значения X. Окончательный выбор значения X (длины шатуна L) осуществляется в процессе компоновки двигателя.

Например, уменьшение значения X (увеличение значения L) вызывает:

  • • уменьшение нормальной силы давления поршня на стенку цилиндра, что сопровождается снижением интенсивности изнашивания трущихся поверхностей поршня и цилиндра;
  • • уменьшение сил инерции второго порядка поступательно движущихся масс (ПДМ), что позволяет снизить интенсивность изнашивания подшипников КВ и уменьшить массы уравновешивающего механизма (при его наличии);
  • • увеличение габаритов двигателя в направлении оси цилиндра.

При выбранном значении X (табл. 1.1) должна обеспечиваться проворачиваемость КШМ без разбивания втулки цилиндра стержнем шатуна.

Таблица 1.1

Значения параметра X в зависимости от назначения и типа двигателя

Назначение и тип двигателя

X

4-тактный транспортный

0,270... 0,295

4-тактный автотракторный

0,245... 0,285

4-тактный многоблочный и 2-такгный

0,230... 0,270

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >