Размещение производительных сил России: география промышленности и энергетики

Современное хозяйство России в основе своей было сформировано в советский период, когда страна занимала пятое место в мире по абсолютному размеру ВВП после США, Китая, Японии и Германии[1].

Распад СССР отрицательно повлиял на развитие промышленности и хозяйства России в целом: в промышленности были нарушены производственные и технологические связи. Кроме того, объем промышленной продукции и продукции сельского хозяйства уменьшился. Государство перестало поддерживать многие отрасли хозяйства. В конце 1990-х гг. Россия занимала 13-е место по абсолютному показателю ВВП.

За 1990-е гг. в России заметно изменилась структура экономики. Если в начале 1990-х гг. доля материального производства составляла около 60% ВВП, то к началу XXI в. она снизилась до 40%. Доля нематериального производства, наоборот, возросла, достигнув к 2000 г. 60%. Около 40% экономически активного населения занято в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве. Таким образом, сегодня важную роль в экономике России страны играет нематериальное производство, что характерно для развитых стран мира.

Особенность России — ее огромная территория и разнообразные природные, экономические и социальные условия, оказывающие непосредственное воздействие на создание эффективной экономики.

Закономерности размещения производительных сил представляют собой выявленные тенденции в размещении производства, обусловленные системой социально-экономических отношений, стадией экономического развития, НТП, требованиями экономической рациональности.

Они предполагают:

  • • рациональное, наиболее эффективное размещение производства;
  • • неразрывную связь между размещением производительных сил и развитием экономических районов;
  • • научно обоснованную специализацию экономических районов на основе территориального разделения труда;
  • • комплексное развитие хозяйства экономических районов.

Термин «размещение производительных сил» чаще употребляют в четырех значениях:

  • • конкретное состояние распределения по территории каких-либо объектов;
  • • форма организации производительных сил;
  • • процесс сдвигов в распределении производительных сил по территории за определенный период;
  • • одно из направлений социально-экономической политики.

При всей многозначности термина главное связано с отношением производительных сил к территории. Под территорией, как правило, понимают некоторое пространство, район, регион, принадлежность которого к конкретному уровню природного или экономического районирования не оговорена и характеризуется политико-административным, экономическим и природно-географическим единством[2].

Россия отличается огромным внутренним рынком, который складывался на базе интеграционных процессов в экономике, сформировавшегося целостного народно-хозяйственного комплекса предприятий, отраслей и регионов, общего экономического пространства с согласованной системой денег, финансов, налогов, цен, таможенной и миграционной политикой и т.д.

Экономические и стратегические интересы государства отражает принцип освоения зоны Крайнего Севера, расположенной в высоких широтах, отдаленной от крупных промышленных районов, обладающей суровыми природными условиями, неблагоприятными для сельского хозяйства, создающими затруднения для развития промышленности, транспорта, а также заселения. Экстремальные условия Крайнего Севера, занимающего почти 70% территории России, где проживает около 8% населения, обусловливают повышенные затраты на производство продукции и жизнеобеспечение населения. Несмотря на это, огромный ресурсный потенциал российского Севера обеспечивает получение 3/4 нефти, включая газовый конденсат, 9/10 газа, 1/7 угля, свыше 1/3 промышленной древесины, 1/4 пиломатериалов, весь апатитовый концентрат, половину улова рыбы и добычи морепродуктов, 2/5 рыбных консервов в стране. Зона Крайнего Севера обеспечивает выпуск 1/6 объема промышленной продукции России, а ее вклад в общий экспорт РФ превышает 50%.

Важнейший принцип размещения производительных сил, который никогда не снимался с повестки дня, — сдвиг народного хозяйства на восток, обеспечивающий рационализацию хозяйственных пропорций между европейскими и восточными районами. В восточных районах России сосредоточено 90% топливных, 70% рудных, 80% лесных ресурсов, 94% запасов пресной воды и 95% гидроэнергоресурсов. Однако исключительно суровые климатические условия 75% территории страны ограничивают их заселение (там проживает лишь 21% жителей РФ) и эффективное освоение ресурсов. Поэтому на большей части территории восточных районов размещение населения и экономического потенциала носит очаговый характер.

Высокая территориальная диспропорция в размещении населения и основного экономического потенциала на западе страны, а топливно-энергетических и сырьевых ресурсов - на востоке сопряжена с крупными дополнительными транспортными расходами. При этом проблему сдвига на восток нельзя считать только экономической. Это комплекс социальных, политических, военно-стратегических и других проблем.

Учет международного разделения труда и межгосударственной экономической интеграции — закономерное явление развивающейся глобализации экономики, умелое использование которого в современном мире позволит использовать геоэкономическое и геополитическое положение России («евразийский мост») для укрепления и развития экономического пространства страны.

Особый характер имеет принцип укрепления обороноспособности страны при размещении производительных сил. Он не основан на законах экономики и предусматривает ускоренное развитие промышленности в глубинных районах, создание сети предприятий-дублеров, обеспечение деятельности предприятий и мер но их защите в соответствии с требованиями системы гражданской обороны.

К условиям размещения относятся природная среда, население (производитель продукции и ее потребитель), материально-техническая и научная база, система производственных коммуникаций (по организации, функционированию и управлению производством), общественно исторические условия развития производства.

Условия и факторы взаимосвязаны и оказывают непосредственное или косвенное влияние на развитие и размещение отдельных предприятий, отраслей, территориальную организацию хозяйства отдельных регионов.

Энергетический фактор имеет особое значение для России в связи с дефицитом энергоресурсов и проведением энергосберегающей политики в европейских районах страны. Суммарная стоимость энергетических затрат на производство шелка, алюминия, никеля больше, чем стоимость сырья и материалов. Доля энергетической составляющей является наибольшей в металлургии, химической и нефтехимической промышленности. Дальнейшее развитие энергоемких производств России наиболее эффективно в восточных районах, прежде всего в Сибири, на базе имеющихся там богатых и дешевых энергоресурсов.

Водный фактор играет решающую роль при размещении предприятий химической, целлюлозно-бумажной, текстильной промышленности, черной металлургии, электроэнергетики. Затраты на весь комплекс водохозяйственных мероприятий (водоснабжение, отведение и очистка сточных вод) составляет от 1—2 до 15—25% стоимости строящегося предприятия в водоемких производствах. Вследствие этого они должны размещаться в Сибири, на Дальнем Востоке, Европейском Севере, где стоимость 1 м3 свежей воды в 3—4 раза меньше, чем в районах центра и юга европейской части России.

Транспортный фактор для России с ее значительными территориями имеет особое значение. Несмотря на систематическое снижение доли транспортных издержек в себестоимости промышленной продукции, в ряде отраслей она остается весьма высокой — от 20% (по рудам черных металлов) до 40% (но минерально-строительным материалам). Транспортабельность сырья и готовой продукции зависит от материалоемкости производства, транспортоемкости перевозимых грузов, качественных свойств сырья и готовых продуктов с точки зрения возможности их перевозок и хранения. При индексе материалоемкости более 1 производство тяготеет к сырьевым базам, менее 1 — к районам и местам потребления готовой продукции.

Специализация и эффективность аграрного сектора экономики России напрямую связана с естественным плодородием почв, климатом, водным режимом территории. Сельскохозяйственная оценка климата основана на сопоставлении агроклиматических условий территории с требованиями различных культурных растений к их факторам жизни и имеет значительные региональные различия.

Экологические факторы размещения производительных сил на современном этапе экономического развития России играют особую роль, так как непосредственно связаны с бережным использованием природных ресурсов и обеспечением необходимых жизненных условий для населения. Только в России сохраняются центры стабилизации биосферы — это территории Севера, части Западной Сибири, Восточной Сибири и Дальнего Востока. Естественные экосистемы в ненарушенном или почти ненарушенном состоянии сохранились всего на 65% площади РФ. Это бесценное сокровище, необходимое человечеству для восстановления биоты и стабилизации окружающей среды, сохранения биоразнообразия. Удельные показатели воздействия на окружающую среду в России в расчете на единицу территории принадлежат к самым благополучным. У нас нет ни проблемы перепотребления, типичной для развитых государств, ни перенаселения, от которого страдают природа и экономика многих развивающихся стран[3].

Промышленность России имеет сложную многоотраслевую структуру (насчитывает десятки отраслей, подотраслей и производств), характеризуется высоким уровнем специализации и концентрации производства. В ее составе преобладают отрасли тяжелой индустрии (их доля в общем производстве промышленной продукции страны превышает 80%), в сравнении с развитыми странами высок удельный вес добывающих производств.

Нефтяная, газовая и угольная промышленность — это отрасли тяжелой промышленности. В Центральном, Восточно-Сибирском и Дальневосточном районах преобладает уголь, на Северном Кавказе, в Поволжье и на Урале — нефть и природный газ, а Северный и Западно-Сибирский районы в равной мере хорошо обеспечены ресурсами угля, нефти и природного газа. Подавляющую часть добычи нефти, природного газа и угля дают Западно-Сибирский, Восточно- Сибирский, Уральский, Северный, Поволжский и Северо- Кавказский районы (см. параграф 6.5).

Электроэнергетика — одна из важных отраслей экономики России. Среди тепловых электростанций в России основную роль играют мощные (более 2 млн кВт) ГРЭС — государственные районные электростанции. Они широко представлены в местах наибольшего потребления электроэнергии — Центральном (Конаковская, Костромская, Рязанская ГРЭС и др.), Уральском (Рефтинская, Троицкая, Ирклинская, Пермская ГРЭС), Северо-Западном (Киришская ГРЭС), Северо-Кавказском (Ставропольская ГРЭС и др.) районах и в местах добычи дешевого топлива (в основном в восточных районах) — в Западной Сибири (на попутном нефтяном газе — Сургутские ГРЭС), Восточной Сибири (на углях открытой добычи Канско-Ачинского бассейна — Назаровская, Березовская, Ирша-Бородинская ГРЭС), на Дальнем Востоке (на углях открытой добычи Южно-Якутского бассейна — Нерюнгринская ГРЭС).

Главный фактор размещения атомных электростанций (АЭС), использующих в своей работе высокотранснор- табельпое, ничтожное по весу топливо (для полной годовой загрузки АЭС требуется всего несколько килограммов урана), — потребительский. Крупнейшие АЭС в нашей стране в основном расположены в районах с напряженным топливно- энергетическим балансом: Северо-Западном (Ленинградская — 4 млн кВт), Центральном (Смоленская — 3 млн кВт, Калининская — 2 млн кВт), Центрально-Черноземном (Курская — 4 млн кВт, Нововоронежская — 1,8 млн кВт), Северном (Кольская в г. Кандалакша — 1,8 млн кВт), Поволжском

(Балаковская в Саратовской области — 4 млн кВт). Менее мощные АЭС созданы на Урале (Белоярская в Свердловской области — 0,6 млн кВт), Дальнем Востоке (Билибинская в Чукотском автономном округе — 0,048 млн кВт), в Центральном районе (Обнинская в Калужской области — опытная АЭС). На Северном Кавказе запущена Ростовская АЭС (г. Волгодонск Ростовской области).

Гидроэлектростанции (ГЭС) строятся дольше и стоят дороже других типов электростанций, но себестоимость производимой ими электроэнергии в 4—5 раз дешевле. Поскольку ГЭС используют силу падающей воды, самые крупные в стране ГЭС построены на реках Восточной Сибири (Ангара, Енисей). На Ангаре, Енисее и других реках России строительство ГЭС ведется, как правило, каскадами, которые представляют собой группу электростанций, расположенных ступенями по течению водного потока, для после- довательного использования его энергии. Крупнейший в мире Ангаро-Енисейский гидроэнергетический каскад имеет общую мощность около 22 млн кВт. В его состав входят гидроэлектростанции: Саяно-Шушенская (мощность 6,4 млн кВт) и Красноярская (6,0) на Енисее; Иркутская (0,7), Братская (4,5), Усть-Илимская (4,3) на Ангаре. Сооружается Богучанская ГЭС (4 млн кВт).

Предприятия черной металлургии в основном ориентированы на районы и центры развитого машиностроения, располагающие крупными источниками вторичного сырья и одновременно являющиеся местами потребления готовой продукции (сталь, прокат). Они созданы на Северном Кавказе (Красный Сулин, Таганрог), в Поволжском (Волгоград, Набережные Челны, Тольятти и др.), Волго-Вятском (Нижний Новгород), Центральном (Москва, Электросталь), Северо-Западном (Санкт-Петербург), Уральском (Екатеринбург, Ижевск и др.), Западно-Сибирском (Новосибирск), Восточно-Сибирском (Красноярск, Петровск-Забайкаль- ский и др.) и Дальневосточном (Комсомольск-на-Амуре) районах, т.е. практически во всех экономических районах страны.

Крупнейший производитель черного металла в стране (около половины производства чугуна, стали и проката) — Уральская база (Уральский район). Черная металлургия Урала использует привозное топливо — уголь Кузнецкого и Карагандинского (Казахстан) бассейнов, работает на собственном (руды Качканарского и Бакальского месторожде-

ний) и частично на привозном сырье (руды Курской магнитной аномалии и Соколово-Сарбайского месторождения Казахстана). Добыча железных руд на собственных месторождениях ведется открытым способом. Здесь производится самый дешевый металл в стране. Урал экспортирует более половины металлопродукции из черных металлов.

Цветная металлургия — это добыча, обогащение и производство цветных и драгоценных металлов.

Медная промышленность в основном получила развитие в районах, располагающих крупными запасами медных руд, — Уральском, Восточно-Сибирском и Северном. Исключение — рафинирование меди, мало связанное с источниками сырья (см. параграф 6.5).

Никелькобальтовая промышленность из-за низкого содержания металла в руде (0,3% никеля и 0,2% кобальта) также тесно связана с районами добычи сырья.

Качество добываемых в России сульфидных медно-никелевых руд сравнимо с качеством аналогичных руд в зарубежных странах: среднее содержание никеля в них составляет 1,6%, в то время как в сульфидных рудах Канады — 1,3%, Австралии — 2,1% (см. параграф 6.5).

Свинцово-цинковая промышленность также развита в основном вблизи мест залегания и добычи сырья (полиметаллических руд) — во Владикавказе (Садонская группа месторождений полиметаллических руд в Северной Осетии на Северном Кавказе), в Белово (Салаирское месторождение в Кемеровской области в Западной Сибири), Нерчинске (Нерчинские месторождения в Читинской области в Восточной Сибири), Дальнегорске (Дальнегорское месторождение в Приморском крае на Дальнем Востоке). На Урале (в Челябинске) выплавка цинка основана на использовании не только местных цинковых концентратов (их производят в Среднеуральске Свердловской области в результате комплексной переработки местных медных руд), но и привозных.

Алюминиевая промышленность представлена в России всеми стадиями производства: добычей и обогащением сырья, производством глинозема, выплавкой (из глинозема) металлического алюминия. Сырьевую базу отрасли образуют бокситы и нефелины. Бокситы добывают в Северо-Западном (Бокситогорск), Северном (Северо-Онежское месторождение в Архангельской области, Тиманское в Республике Коми) и Уральском (Северо-Уральское месторождение) районах; нефелины — в Северном районе на Кольском полуострове (Хибинское месторождение), в Западной Сибири (Кия-Шалтырское месторождение) и Восточной Сибири (Горячегорск).

Для плавки легких цветных металлов требуется большое количество энергии, как следствие металлургические комбинаты, выпускающие алюминий, магний и титан, расположены вблизи источников большого объема дешевых энергетических ресурсов.

Потребность современной промышленности в алюминии очень велика — он необходим в авиастроении, автомобилестроении, энергетике и многих других отраслях промышленности. Рост цен на другие цветные металлы, такие как медь или цинк, только увеличивают потребность в алюминии.

Наиболее заметную роль в алюминиевой промышленности России играет Объединенная компания «Российский алюминий» (OK RUSAL). Компания была образована в результате слияния в 2007 г. активов компании «РУСАЛ», группы «СУАЛ», а также глиноземных активов швейцарской компании Glencore. Следует отметить, что тенденция к консолидации очень характерна для мировой алюминиевой промышленности.

Объединенная компания «Российский алюминий» стала крупнейшим производителем глинозема и алюминия в мире, а также обладателем самых больших запасов сырья для производства алюминия, разведанных к настоящему времени. В 2008 г. 11% от всего объема алюминия, произведенного в мире, пришлось на долю ОК «РУСАЛ» (4,4 млн т). В составе данной компании восемь предприятий, добывающих бокситы, 16 алюминиевых заводов и 11 комбинатов по производству глинозема. Даже в условиях кризиса 2008 г. «РУСАЛ» сохранил доходы на уровне 2007 г.

Компания прикладывает огромные усилия к техническому переоснащению и совершенствованию технологии производств. В 2006 г. начал работу новый Хакасский завод - первое предприятие алюминиевой отрасли, построенное с начала экономических реформ. Новый завод получил самое современное оборудование, что позволило существенно снизить издержки производства. Применение современного оборудования позволяет добиться соблюдения всех экологических норм.

В 2007 г. была начата масштабная модернизация крупнейшего в мире Братского алюминиевого завода. На этом предприятии производится треть всего российского алюминия и 4% от мирового объема производства. Следует отметить, что этот завод потребляет 3/4 электроэнергии, производимой Братской ГЭС. Годовое производство алюминия на Братском заводе достигло 1 млн т. В том же году стартовало строительство нового Тайшетского алюминиевого завода.

Объемы производства за три первых квартала 2009 г. сократились по сравнению с 2008 г. почти на 10%. Основной причиной спада стало уменьшение спроса на отечественном рынке вследствие экономического кризиса. Объемы экспортных поставок российского алюминия практически не изменились.

Благодаря тому что снижение спроса было прогнозируемо, уменьшение объемов производства осуществлялось в плановом порядке. Главным образом снижение объемов достигалось за счет наименее конкурентоспособных предприятий, таких как Уральский, Богословский, Кандалакшский, Волгоградский, Надвоицкий и Волховский алюминиевые заводы. Как видно, в основном снижение затронуло предприятия, расположенные в европейской части России и на Урале. За первые три квартала объемы производства на данных комбинатах по отношению к аналогичному периоду прошлого года составили 63% на Богословском, 66% на Надвоицком, 71% на Кандалакшском и 84% на Волгоградском заводе цветных металлов.

Из-за потребности в большом объеме энергии для выплавки алюминия многие крупнейшие производители вынуждены производить собственную электроэнергию. Рост цен на энергоресурсы в промышленно развитых странах приводит к закрытию предприятий алюминиевой промышленности. Происходит отток производства в страны с дешевой электроэнергией. Среди стран, в которых растут объемы производства алюминия, можно выделить Россию, Китай, Индию и ОАЭ. Наиболее высокие темпы роста демонстрирует Китай.

ОАО «Красноярский металлургический завод» (КраМЗ) — третий по мощности завод по производству алюминия в Российской Федерации. Он был построен во второй половине 1960-х гг. На сегодняшний день является самым новым заводом из крупных металлургических комбинатов в стране[4]. Он входит в группу компаний под управлением «РУСАЛ».

КраМЗ производит различную продукцию из алюминия. Мощности завода позволяют выпускать алюминиевые полуфабрикаты общей массой до 115 тыс. т в год. В настоящее время ежемесячное производство полуфабрикатов составляет 9,4 тыс. т.

Географически КраМЗ находится в непосредственной близости от основного поставщика сырья — Красноярского алюминиевого завода (Красноярский край, г. Красноярск). Эта близость позволяет значительно снизить себестоимость выпускаемой продукции за счет минимальных затрат на транспортировку сырья. Кроме того, близость заводов сокращает время доставки сырья, что позволяет оперативно реагировать на ситуацию на рынке и легко варьировать объем поставок.

Производство титана и магния осуществляется у источников сырья на Урале (Березниковский и Соликамский титано-магниевые комбинаты в Пермской области).

Оловянная промышленность. Добыча и обогащение олова осуществляются в Восточной Сибири (Шерловая Гора в Читинской области) и на Дальнем Востоке (месторождения Депутатское, Одинокое и др. в Якутии; Правоурминское, Соболиное и др. в Хабаровском крае и т.д.). Металлургический передел из-за высокой транспортабельности обогащенной руды (в концентрате содержится до 70% олова) не связан с месторождениями руды, а ориентирован на районы потребления (Подольск, Санкт-Петербург) или размещается на пути следования концентратов (Новосибирск).

Золотодобывающая промышленность. Российские аффинажные заводы в 2011 г. произвели 212,122 т золота, добытого недропользователями и полученного в результате попутного производства цветных металлов, включая переработку ломов и отходов[5].

Экспорт золота в концентрате в 2011 г. составил 3,146 т против 962 кг в 2010 г.

В 2011 г. Амурская область почти в 1,5 раза увеличила добычу за счет прироста мощностей на месторождениях Пионер и Маломыр (ГК «Петропавловск»), Березито- вое (Nordgold, объединяющая золотодобывающие активы «Северстали»); Красноярский край — за счет роста производства на Благодатнинском и Олимпиадинском ГОКах («Полюс Золото»); Иркутская область — за счет ввода в эксплуатацию ЗИФ-З (золотоизвлекательная фабрика-3) на месторождении Голец Высочайший (ОАО «Высочайший») и роста добычи из россыпей.

На Чукотке и в Хабаровском крае добыча сократилась в связи с ожидаемым снижением содержания на месторождении Купол (ОАО «Чукотская ГГК» канадской Kinross Gold), закрытием рудника «Рябиновый», снижением производства на ГОКе «Тас-Юрях» (ЗАО «Амур Золото») и другими факторами. По данным Росстата, в январе—октябре 2012 г. по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. добыча золота в России увеличилась на 8,9%, серебра — па 15,2%.

Алмазодобывающая промышленность (см. параграф 6.5).

Технический прогресс в развитии экономики страны определяет химическая промышленность.

Производство синтетических смол и пластических масс сосредоточено в районах, располагающих крупными запасами сырья (преимущественно нефти и газа), — Поволжском (Новокуйбышевск в Самарской области, Казань, Волгоград), Уральском (Екатеринбург; Уфа и Салават в Башкортостане; Нижний Тагил), Западно-Сибирском (Тюмень, Новосибирск, Томск), Северо-Кавказском (Буденновск) и в районах, использующих привозное сырье (нефть и газ) — Центральном (Москва, Владимир, Орехово-Зуево, Новомосковск), Северо-Западном (Санкт-Петербург), Волго-Вятском (Дзержинск).

Промышленность химических волокон и нитей наиболее широко представлена в районах развитой текстильной промышленности — Северо-Западном (Санкт-Петербург), Центральном (Тверь, Шуя, Клин, Серпухов, Рязань), Поволжском (Саратов, Балаково, Энгельс). Более 2/3 общего производства химических волокон и нитей приходится на европейскую часть. Возрастает значение восточных районов: Западной (Барнаул) и Восточная (Красноярск) Сибири.

Производство синтетического каучука размещается в районах добычи природного газа и нефти, нефтепереработки: Поволжском (Казань и Нижнекамск в Республике Татарстан, Тольятти в Самарской области, Волжский), Уральском (Уфа и Стерлитамак в Республике Башкортостан, Пермь и др.), Западно-Сибирском (Омск), Центральном (Москва, Ярославль, Ефремов в Тульской области), Северо-Западном (Санкт-Петербург). В Восточной Сибири (Красноярск) синтетический каучук получают из синтетического спирта путем гидролиза древесины.

Промышленность полимерных материалов включает, прежде всего, производство мономерных материалов и полимерных полупродуктов (этилен — полиэтилен; пропилен — полипропилен и др.). Производство широко распространено в индустриальных районах европейской части страны: Центральном экономическом районе (Москва, Владимир, Орехово-Зуево); Северо-Западном (Санкт-Петербург) и Волго-Вятском (Дзержинск) районах; в Поволжье (Казань, Волгоград, Самара); на Урале (Екатеринбург, Нижний Тагил, Уфа, Салават), а также в Западной Сибири (Тюмень, Новосибирск, Кемерово, Томск). Полимерные материалы сегодня широко используются в различных сферах деятельности человека: от простейших изделий до сложных промышленных систем и строительных объектов. Например, в странах Евросоюза и в США только из полипропилена производится более 200 кг изделий в год на одного жителя (в России — около 4 кг).

Промышленность минеральных удобрений, серно-кислотная, содовая и другие отрасли основной химии России располагают мощной сырьевой базой: ресурсами поваренной и калийной солей, апатитов в фосфоритов, серного колчедана и самородной серы, угля, природного газа, газов черной и цветной металлургии, коксового газа и проч.

Россия осуществляет производство всех видов минеральных удобрений — фосфорных, калийных, азотных. Из общего количества выпускаемых удобрений около половины приходится на азотные. Предприятия азотно-туковой промышленности в зависимости от используемого сырья (кокс, коксовый газ, природный газ) размещаются в местах разработки угля (Кемерово в Кузбассе, Березники, Губаха в Пермской области — на угле Кизеловского бассейна на Урале; Ангарск в Иркутской области Восточной Сибири), добычи природного газа (Невинномысск на Северном Кавказе), вдоль трасс газопроводов (Новгород; Новомосковск и Щекино в Тульской области; Тольятти и др.) или комбинируются с металлургическими заводами (Череповец, Липецк, Нижний Тагил, Магнитогорск, Новокузнецк).

Фосфатно-туковая промышленность в силу низкой материалоемкости производства (для производства 1 т простого суперфосфата требуется всего 0,5 апатитового концентрата) мало связана с источниками сырья и в основном ориентирована на потребителя. Почти все суперфосфатные заводы России работают на апатитах Хибинского месторождения.

Однако ряд заводов использует и местное сырье (фосфориты Егорьевского, Полпинского, Щигровского и Вятско- Камского месторождений). Большую часть фосфорных удобрений в стране производят Центральный (Воскресенск), Северо-Западный (Санкт-Петербург, Волхов), Центральночерноземный (Щигры; Уварове в Тамбовской области), Поволжский (Тольятти; Балаково в Саратовской области) и Уральский (Пермь, Красноуральск) районы.

Калийная промышленность, отличающаяся высокой материалоемкостью производства (2 т исходного сырья на 1 т готовой продукции), сосредоточена в местах добычи сырья — на Урале в Пермской области (Соликамск, Березники).

Серно-кислотная промышленность, главным сырьем для производства продукции которой служат самородная сера и серный колчедан (их удельные расходы на 1 т серной кислоты составляют соответственно 0,35 и 0,85 т), размещается в основном в местах наибольшего потребления серной кислоты (районы и центры производства фосфорных удобрений, синтетических волокон, пластмасс, тканей и др.). Основные районы ее производства — Центральный (Воскресенск, Новомосковск, Щелково) и Волго-Вятский (Черноре- ченский завод в Дзержинске Нижегородской области); Урал (Березники, Пермь).

Содовая промышленность размещается у источников сырья — в местах добычи поваренной соли: на Урале (Березники, Сгерлитамак), в Алтайском крае (Михайловский содовый комбинат), в Прибайкалье (Усолье), в Поволжье (Волгоград).

Лесная промышленность — это заготовка, обработка и химическая переработка древесины. Лесом занято почти половина площади России (770 млн га). Общие запасы древесины превышают 80 млрд м3, что составляет почти пятую часть мировых запасов древесины. Преобладают хвойные породы (около 9/10), древесина которых ценится выше, чем лиственных. Лесные ресурсы распределены по территории страны неравномерно — большая часть лесопокрытой площади приходится на Северный, Волго-Вятский, Уральский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский и Дальневосточный районы.

Для отраслей лесной промышленности характерны высокие удельные расходы сырья и огромные отходы производства (от 20% на стадии лесозаготовок до 40—70% в процессе последующей обработки древесины). Поэтому важнейший фактор размещения лесной промышленности — сырьевой. Лесозаготовки в основном ведутся в многолесных районах (Северный район, Урал, Сибирь и Дальний Восток дают около 4/5 всей промышленной древесины).

Машиностроение — это главная отрасль экономики. От нее зависит общий уровень развития страны, ее обороноспособность и развитие всех других отраслей.

Тяжелое машиностроение, осуществляющее выпуск металлоемких и крупногабаритных изделий (металлургическое, горно-шахтное, горно-рудное, крупноэнергетическое и подъемно-транспортное оборудование, кузнечно-прессовые машины, тяжелые станки и др.), получило наибольшее развитие в районах, сочетающих наличие металлургических баз и потребителей готовой продукции, — на Урале, в европейском Центре и в Сибири.

Уральский район — первая металлургическая база страны, одновременно является главным районом тяжелого машиностроения России. Здесь производят металлургическое и горно-шахтное оборудование, тяжелые станки, экскаваторы, турбины и гидрогенераторы (Екатеринбург, Орск, Нижний Тагил, Копейск в Челябинской области и др.).

В Западной и Восточной Сибири на металле Сибирской металлургической базы возникли предприятия по производству горно-шахтного оборудования (Кемерово, Прокопьевск в Кемеровской области), турбин и тяжелых станков (Новосибирск), металлургического и горного оборудования (Иркутск, Красноярск), паровых котлов (Барнаул).

В центре Европейской России металлургическая база (Центральная) обеспечивает металлом производства паровых котлов (Подольск и Белгород), тяжелых станков (Коломна), металлургического оборудования (Электросталь), кузнечно-прессового и горно-обогатительного оборудования (Воронеж).

Крупные центры тяжелого машиностроения размещаются и вне металлургических баз (Санкт-Петербург (производство паровых и гидравлических турбин, турбогенераторов), Таганрог (производство паровых котлов), Волгодонск в Ростовской области и Колиино в Ленинградской (производство атомных реакторов), Ульяновск (производство тяжелых станков) и др.).

Вагоностроение — крупный потребитель не только металла, но и пиломатериалов. По этой причине производство вагонов получило большое развитие в районах, хорошо обеспеченных металлом и древесным сырьем — на Урале (Нижний Тагил, Усть-Кагав), в Западной (Новоалтайск) и Восточной (Абакан) Сибири, в Центре (Тверь, Брянск, Мытищи, Торжок). В центрах, расположенных на Северо- Западе (Калининград, Санкт-Петербург), вагоностроение ориентировано в основном на привозные металл и древесину.

Российские вагоностроители в 2011 г. выпустили 62,8 тыс. грузовых вагонов, что на 24,4% больше, чем в 2010 г.

В 2012 г. был осуществлен запуск нового вагоностроительного завода, построенного при поддержке Группы компаний «ИСТ» в г. Тихвине Ленинградской области. Впервые более чем за полвека в отечественном транспортном машиностроении было построено инновационное предприятие полного цикла — вагоносборочное и литейное производства были интегрированы в единый технологический комплекс, обеспечивающий высокую производительность и гибкость производства.

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) — уникальное предприятие, объединяющее дискретное и непрерывное производство в общую структуру. Производительность труда на основном вагонном производстве ТВСЗ будет соответствовать уровню мировых транспортных компаний, таких как Alstom, Siemens, Wabtec, и в несколько раз превысит показатели отечественных предприятий — производителей подвижного грузового состава. Каждые 4,5 мин на предприятии будет выпускаться колесная пара, каждые 24 мин с конвейера ТВСЗ будет выходить новый вагон. Производственная мощность завода составляет 13 тыс. грузовых вагонов нового поколения, 90 тыс. т железнодорожного литья и 65 тыс. колесных пар в год[6].

Среди отраслей транспортного машиностроения ведущая — автомобилестроение. Оно ориентировано на районы, отличающиеся высокой технической культурой производства, развитой сетью путей сообщения, занимающих удобное географическое положение в отношении многочисленных предприятий-смежников — поставщиков различных узлов, деталей, запасных частей, материалов (моторы, электрооборудование, приборы, пластические массы, технические ткани, шины, стекло и др.). Этим требованиям в наибольшей мере соответствуют районы европейской части страны: Поволжский (здесь расположены Волжский автомобильный завод в Тольятти, на который приходится 80% производства легковых автомобилей в стране, Камский комплекс заводов в Набережных Челнах, автомобильные заводы в Ульяновске, Елабуге, троллейбусный завод в г. Энгельсе Саратовской области и др.), Волго-Вятский (Нижегородский завод - ГАЗ, заводы в Саранске и Павлово-на-Оке), Центральный (Москва, Брянск, Серпухов, Ликино, Голицыно), Уральский (Ижевск, Миасс, Курган).

С 2002 г. автопром России получил дальнейшее развитие за счет организации автосборки иномарок в стране: во Всеволожске (Ленинградская область) открылся автозавод компании Ford. В 2005 г. открылись автозаводы компаний Renault (г. Москва) и Fiat-Соллерс (г. Набережные Челны, Татарстан). В 2007 г. в Шушарах (г. Санкт-Петербург) был открыт автозавод компании «Тойота». В технопарке «Граб- цево» (г. Калуга) открылся автозавод компании Volkswagen. В 2008 г. в Санкт-Петербурге был открыт автомобильный завод General Motors.

2009 г. оказался крайне непростым для российского автопрома — общий объем отгрузки продукции собственного производства по предприятиям автомобилестроения (включая производство автомобильных двигателей и компонентов) составил 490 млрд руб. (56% объема 2008 г.), в том числе по предприятиям, находящимся исключительно в российской собственности, — 227 млрд руб, или 46 % общего объема отгруженной в 2009 г. продукции. По итогам года в России было произведено 723 тыс. автомобилей. В промзоне «Каменка» в Санкт-Петербурге был открыт завод компании «Нисан».

В 2010 г. 9 из 10 моделей автомобилей — лидеров продаж были выпущены в России. В этом году доля легковых автомобилей, произведенных в России, вдвое превысила объем продаж импортных легковых машин. В сентябре в Санкт-Петербурге в промзоне «Каменка» открылся завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (Hyundai) — производство полного цикла. Кроме традиционных для большинства иностранных автопредприятий сварки, окраски и сборки на новом производстве осуществляется и штамповка кузовных элементов.

По данным компании Pricewaterhouse Coopers, в 2011 г. с российских конвейеров сошло 1,74 млн легковых автомобилей (на 45% больше, чем годом ранее). В ноябре «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск легкового автомобиля «Lada Granta», призванного заменить на конвейере «классику» моделей «Lada».

По итогам 2012 г. в России в общей сложности было произведено свыше 2,2 млн единиц автомобильной техники (легковые автомобили, малотоннажные грузовые автомобили, грузовики, автобусы), что на 11% превысило показатель 2011 г.

Производство вычислительной техники, приборов, точных станков, инструмента и т.п., отличающихся наименьшей металлоемкостью и наибольшей трудоемкостью продукции, сосредоточено в крупных городах многих районов (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Воронеж, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и др.).

Сельскохозяйственное машиностроение — отрасль машиностроения, осуществляющая техническое перевооружение сельского хозяйства. Ее главная задача — обеспечение комплексной механизации сельскохозяйственного производства, т.е. применения машин не только на основных, но и на всех промежуточных операциях при возделывании таких важнейших культур, как зерновые, кукуруза, сахарная свекла, картофель, хлопок, при заготовке и приготовлении кормов на животноводческих и птицеводческих фермах.

Развитое сельскохозяйственное машиностроение является индикатором развития АПК любой страны. Высокая механизация труда — залог роста объемов и качества производимой сельхозпродукции. В то же время неполная обеспеченность отрасли необходимым количеством сельскохозяйственной техники является серьезным барьером для развития сельского хозяйства.

Вклад отечественных предприятий сельскохозяйственного машиностроения в ВВП России сегодня составляет 0,08%. Столь низкая доля объясняется рядом причин — экономической и производственной ситуацией предприятий данной сферы деятельности и АПК в целом. Невысокая платежеспособность российских сельхозпроизводителей ведет к снижению продаж отечественными заводами необходимой техники и оборудования. В итоге производственные мощности российских заводов загружены на 30—40%.

1

Ключевыми игроками на рынке сельхозтехники среди отечественных компаний являются комбайновый завод «Ростсельмаш» (производство зерно- и кормоуборочных комбайнов, прицепной и навесной сельхозтехники, сельскохозяйственных тракторов), «Концерн «Тракторные заводы» (производство зерно- и кормоуборочных комбайнов, прицепной и навесной сельхозтехники, сельскохозяйственных тракторов), а также ЗАО «Петербургский тракторный завод» (производство сельскохозяйственных тракторов с мощностью двигателя свыше 250 л.с.). У перечисленных компаний уровень локализации продукции достигает 92%.

Тракторостроение — наиболее металлоемкая отрасль сельскохозяйственного машиностроения. Основные предприятия отрасли: «Концерн «Тракторные заводы» (включает ОАО «Тракторная компания “Волгоградский тракторный завод”», ОАО «Промтрактор», ОАО «ПО «Алтайский моторный завод» и ООО «Владимирский моторо-тракторный завод»); ЗАО «Петербургский тракторный завод»; ОАО «Агротехмаш»; ООО «Челябинский тракторный завод — Уралтрак»; ОАО «ПО “Елабужский автомобильный завод”», ООО «Камский тракторный завод» (сборочное производство организовано по технологии компании McCormick) и ОАО «САРЭКС» (круиноуз- ловая сборка тракторов «Минского тракторного завода»)'.

Ситуация в производстве сельскохозяйственных тракторов критична. Россия практически утратила свои позиции в тракторостроении. Многие заводы перестали выпускать традиционную продукцию (к примеру, «Липецкий тракторный завод»). На грани банкротства «Алтайский тракторный завод». ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» наряду с производством колесных тракторов организует выпуск комплектующих.

Сельхозмашиностроение может стать сферой, которой по силам придать АПК России новый импульс развития. Для этого есть все предпосылки.

Во-первых, сохранились компетенции отечественного сельхозмашиностроения в комбайно- и тракторостроении, производстве посевных и почвообрабатывающих машин и другой сельскохозяйственной техники и оборудования.

Во-вторых, Россия обладает колоссальным потенциалом рынка сельскохозяйственной техники. Все зарубежные производители техники для АПК (мировые лидеры) заинтересованы в увеличении своей доли на российском рынке и пытаются наращивать продажи.

В-третьих, при последовательной поддержке государства, принятии «Стратегии развития сельскохозяйственного машиностроения России до 2020 года», удастся не только упрочить позиции отечественного сельхозмашиностроения, но и подтолкнуть его к созданию новых машин и оборудования, отвечающих требованиям сельхозпроизводителей, завоевания новых рынков.

Реализация Стратегии предполагает использование ресурсов смежных отраслей. Согласно межотраслевому балансу РФ основными смежными сельхозмашиностроению отраслями являются: производство машин и оборудования, металлургия, химическая и нефтехимическая промышленность. На их долю приходится более 65% промежуточного потребления этой отрасли.

Авиационная промышленность. Планы по реструктуризации авиастроения за счет укрупнения работающих предприятий стали всерьез рассматриваться государством с самого начала XXI в.

Активы российского авиастроения сконцентрированы в двух профильных интегрированных структурах: Объединенной авиастроительной корпорации (в нее входят крупнейшие самолетостроительные предприятия) и Оборонпроме (в нее входят крупнейшие вертолетостроительные и двигателестроительные предприятия). Эти компании включают в себя 214 предприятий и организаций.

В 2010 г. объем выручки российских предприятий авиа- нрома составил более 504 млрд руб., из которых 31% приходился надолго самолетостроения, 18% — вертолетостроения, 24% — двигателестроения, 8% — агрегатостроения, 11% — приборостроения, 8% — производства спецтехники. За этот год в России было выпущено более 100 военных самолетов.

В 2003 г. в России было произведено 11 гражданских самолетов (в том числе пять магистральных и региональных самолетов), в 2004 г. — 20 (5), в 2005 г. — 31 (6), в 2006 г. — 21 (9), в 2007 г. - 17 (5), в 2008 г. - 46 (9), в 2009 г. - 40 (11), в 2010 г. - 9 (6), в 2011 г. - 29 (19)1. По итогам 2012 г. в России было произведено 22 гражданских самолета[7] [8].

Гражданское авиастроение в постсоветский период поразил настолько глубокий кризис, что долгое время стоял вопрос о самом существовании этой подотрасли. Количество производимых самолетов исчислялось единицами и было сопоставимо с числом авиационных заводов. Авиакомпании резко сократили спрос, а имеющиеся потребности стремились удовлетворить за счет лайнеров иностранного производства, объявляя их неизмеримо более экономичными. То же относится и к военно-транспортной авиации: ее традиционный заказчик — вооруженные силы — также свернул закупки. В результате этих, а также некоторых иных обстоятельств предприятия опытно-конструкторские бюро (ОКБ) «Туполев» и «Ильюшин», вошедшие в рынок с сильными позициями, встретили новый век в предельно деградированном состоянии. При этом и оба эти ОКБ, и основные серийные заводы, выпускающие их продукцию (ульяновский «Авиастар», воронежское ВАСО и казанское КАПО), все время оставались иод контролем государства[9].

По-иному сложилась судьба военного авиастроения. Высокая репутация российских истребителей на мировом рынке и спрос на эту продукцию со стороны десятков стран привели к тому, что в этом секторе сложились сразу три весьма успешные по российским меркам и способные к даль- нейшему развитию компании: ФГУП «Российская самолетостроительная корпорация МиГ» (РСК МиГ), акционерная холдинговая компания «Сухой» (АХК «Сухой»), научнопромышленная корпорация «Иркут» (НПК «Иркут»), В АХК «Сухой», доминирующим собственником которого выступает государство, входит ОКБ Сухого, а также два серийных завода — КНААПО (Комсомольск-на-Амуре) и НАПО (Новосибирск). Его дела шли лучше, чем у МиГа, в основном благодаря уникальном}' предложению тяжелого истребителя Су-ЗОМК. Главным потребителем для АХК «Сухой» стал Китай (модификация Су-ЗОМКК). Бесспорной заслугой АХК «Сухой» является то, что часть полученных от продажи истребителей денег компания вложила в гражданские разработки и сейчас готова предложить рынку региональный самолет SSJ-100 — единственный новый самолет, разработанный в России в постсоветский период для массового производства.

Наиболее успешен в коммерческом отношении производитель истребителей Су — научно-промышленная корпорация «Иркут» (НПК «Иркут»). Она была создана на базе Иркутского авиационного производственного объединения (ИАПО), которое в отличие от остальных производителей боевых самолетов в первой половине 1990-х гг. было полностью приватизировано. В настоящее время НПК «Иркут» включает в себя ИАПО, ОКБ Яковлева, ТАНТК имени Бери- ева, а также КБ «Русская авионика» — небольшую инновационную фирму. Главный вид продукции «Иркута» — тот же истребитель Су-ЗОМК, но модифицированный им специально под индийский заказ — Су-ЗОМКИ. Кроме того, ИАПО и ТАНТК имени Бериева совместно доработали и активно продвигают на рынок самолет-амфибию Бе-200. В настоящее время совместно с ильюшинским КБ и индийской корпорацией HAL начата разработка многофункционального среднего транспортного самолета Ил-214МТА, а с туполев- ским КБ — среднемагистрального самолета МС-21 на замену Ту-154.

В настоящее время определен перспективный модельный ряд: региональный самолет SSJ, среднемагистральный МС-21 (на замену устаревшему Ту-154), возможно, средний транспортный самолет МТА и истребитель пятого поколения. В ограниченных масштабах будет продолжаться производство самолетов Ил-96 и возрождаться — сверхтяжелого Ан-124 «Руслан». Основной сборочной площадкой для гражданской авиации на сегодня является ульяновский «Авиастар», а для производства компонентов — ВАСО.

Объединенная авиастроительная корпорация намерена самостоятельно продолжить работу над проектированием дальнемагистрального самолета. В настоящее время в производственной линейке ОАК нет самолетов такого типа. Серийное производство дальнемагистрального самолета может начаться к 2020 г. В настоящее время в производственную линейку ОАК входят ближнемагистральные самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet 100, а также среднемагистральные Ту-204, Ил-96 и МС-21. Программа разработки последнего еще не завершена.

В сентябре 2012 г. Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг) опубликовало проект государственной программы «Развитие авиационной промышленности» на 2013—2025 гг. Ее целью поставлено формирование глобально конкурентоспособной авиационной отрасли, в число задач, в частности, входят создание корпораций мирового уровня в ключевых сегментах авиастроения и продвижение продукции отечественных компаний на внешних рынках1.

Легкая промышленность. Главный район производства тканей — Центральный. На его долю приходится 75% выпуска всех видов тканей России. Текстильная промышленность Центра использует собственное (лен, синтетические волокна и др.) и привозное (хлопок-волокно, шелк-сырец и др.) сырье. Поставки сырья идут в Центр и в другие районы России преимущественно из стран бывшего СССР - государств Средней Азии, Казахстана, Азербайджана.

По выпуску хлопчатобумажных тканей особенно выделяются Ивановская (Иваново, Шуя, Кинешма), Московская (Москва, Ногинск, Орехово-Зуево), Тверская (Тверь, Вышний Волочек) и Ярославская области; шелковых - Московская область (Наро-Фоминск), Москва, Тверь; льняных — Кострома, Вязники во Владимирской области и Вязьма в Смоленской; шерстяных — Москва, Павловский Посад, Монино и Люберцы в Московской области. Очень развита в районе и трикотажная промышленность (производство верхнего и бельевого трикотажа, чулочно-носочных изделий и др.).

Высокую концентрацию производства текстильная промышленность имеет и в других районах — Северо-Западном (производство хлопчатобумажных (Санкт-Петербург) и льняных (Псков, Великие Луки) тканей; трикотажа (Санкт-Петербург)), Волго-Вятском (производство льняных (Нижний Новгород, Киров) и хлопчатобумажных (Чебоксары) тканей), Поволжском (производство хлопчатобумажных (Камышин), шерстяных (Ульяновская и Пензенская области) и шелковых (Балаково) тканей), Уральском (производство льняных (Екатеринбург) и шелковых (Оренбург, Чайковский) тканей).

Новый район текстильной промышленности — Сибирь — специализируется на выпуске хлопчатобумажных (Барнаул), шерстяных (Красноярск, Ленинск-Кузнецкий, Чита), шелковых (Кемерово) и льняных (Бийск) тканей.

Швейная промышленность — вторая по объему валовой продукции отрасль легкой индустрии. Ее предприятия размещаются во всех экономических районах страны, но особенно много их в Центре и на Северо-Западе (выпускают более четверти швейных изделий страны).

Обувная промышленность размещена по районам также сравнительно равномерно. Большую часть обуви (более 60% выпускаемой обуви в стране) производят Центральный (выделяются Москва, Московская и Тульская область), Уральский (Челябинская область) и Поволжский (Пензенская область) районы.

Пищевая промышленность производит продукты питания для населения. Она тесно связана с сельским хозяйством: сырьем для нее является продукция сельского хозяйства, а также рыба и морепродукты.

В зависимости от преобладающей роли сырьевого или потребительского фактора в составе пищевой промышленности выделяют три группы отраслей.

  • 1. Отрасли, ориентирующиеся на источники сырья (расход сырья в них намного превышает вес готовой продукции (материалоемкие отрасли)) — сахарная, спиртовая, крахмало-паточная, молочно-консервная, маслобойная и др. Например, расходы сахарной свеклы на 1 т сахара составляют 5—7 т. Кроме того, сахарная свекла теряет в качестве при длительном хранении или дальних перевозках. По этой причине места производства сахара (песка) территориально совпадают с районами развитого свеклосеяния: Центральночерноземным, Северо-Кавказским, Поволжским, югом Центрального района, югом Сибири и Дальнего Востока.
  • 2. Отрасли, которые тяготеют к местам потребления готовой продукции (выделяются при совпадении превышения массы готовой продукции над массой исходного сырья), — хлебопекарная, пивоваренная, кондитерская, молочная и др.

Хлебопекарная промышленность — отрасль пищевой промышленности, вырабатывающая различные сорта хлеба, хлебобулочных и бараночных изделий, лечебных и диетических хлебных изделий, сдобных и простых сухарей.

Молочная промышленность. Традиционно молочные продукты и молоко выступают жизненно важным звеном в рационе россиян. Ежегодно на среднестатистического жителя России сегодня приходится около 230 кг этой продукции.

Абсолютным чемпионом потребления в России выступает питьевое молоко, второе место занимают кисломолочные продукты, третье — сыры, четвертое — сливочное масло. Самым продаваемым продуктом является кефир. Увеличивается спрос на йогурты и молочно-соковые коктейли.

Молочная промышленность достаточно стабильно и успешно развивается. Российских предприятий — производителей молочной продукции достаточно много (порядка 1100), однако лишь продукция некоторых из них представлена во многих регионах РФ. Согласно данным экспертов, сегодня лидерами молочного рынка России являются компании «Вимм-Билль-Данн Продукты Питания» (ВБД), «Юнимилк», Воронежский молочный комбинат, Очаковский молочный завод, «Перммолоко», Пискаревский молочный комбинат, «Росагроэкспорт», «Данон», «Campina» и «Эрманн».

Бесспорным лидером молочного рынка является ОАО «Вимм-Билль-Данн», которому принадлежит 36 производственных предприятий, выпускающих молочные продукты, минеральную воду и соки.

Группа компаний Danone-Юнимилк — российская продовольственная компания, один из лидеров рынка молочных продуктов страны. Компания «Юнимилк», образованная в 2010 г. в результате слияния молочных бизнесов российской компании «Юнимилк» и французской компании Danone, объединяет десятки предприятий в России, Белоруссии и Украине.

Очаковский молочный завод — гигантский производственный комплекс, занимающий площадь в 8 га. Он включает в себя пять основных цехов и девять вспомогательных. Поставщиками завода являются молочные хозяйства Московской, Ярославской, Тульской, Рязанской и Калужской областей.

Однако в силу того, что многие молочные продукты имеют небольшой срок хранения и нуждаются в особых условиях хранения, степень конкуренции на региональных и локальных рынках существенно ниже. В результате в отдельных регионах лидеры отрасли или местные комбинаты-лидеры получают от 30 до 70% рынка, а оставшуюся долю рынка делят другие местные компании или компании соседних регионов.

Конкуренцию российской продукции составляют импортные товары. Доля импорта молочной продукции в целом невелика (по разным оценкам — от 15 до 19%), что связано с естественной защитой молочного рынка от иностранных конкурентов в виде скоропортящегося характера товара и необходимости создания особых условий хранения и транспортировки. Однако по некоторым категориям товаров, имеющих длительные сроки хранения, на потребительском рынке лидируют импортные продукты. Почти 60% рынка сыров и 30% рынка сливочного масла приходится на импортные марки[10].

3. Отрасли с одновременной ориентацией на сырье и потребителя (масса сырья больше массы готовой продукции) — мясная, мукомольная, винодельческая, табачная и др.

Большую часть производства пищевой рыбной продукции дают Дальневосточный (Приморский край, Сахалинская и Камчатская область) и Северный (Мурманская и Архангельская области) районы и Калининградская область; плодоовощных консервов Северный Кавказ, Краснодарский и Ставропольский края, Ростовская область (более 40% производства страны), Центрально-Черноземный и Поволжский районы.

Мясная промышленность России по-прежнему остается одной из основных подотраслей пищевой промышленности, объединяет более 5000 предприятий, включая крупные агропромышленные холдинги, средние и малые перерабатывающие предприятия и небольшие цехи по переработке мяса (консервы, мясные полуфабрикаты).

Институциональные изменения в стране трансформировали условия развития отрасли: произошла смена собственности (все предприятия мясной промышленности стали частными). Многие крупные постсоветские мясоперерабатывающие предприятия, не выдержав конкуренции, разорились (например, в Саратовской области Энгельсский, Саратовский, Балашовский мясокомбинаты), технико-технологический уровень производства остается на низком уровне (частичная модернизация не дает должного результата). Резко сократилось число предприятий с полным технологическим циклом (на большинстве отсутствуют убойные цехи) и соответственно снизилось качество поступающего сырья и выпускаемой продукции в сравнении с импортным продовольствием. Количество забракованной отечественной продукции в несколько раз выше, чем импортной. Так, в 2009 г. было забраковано 13,2% мяса и птицы отечественного производства (импортных — 5%), 9,1% колбасных изделий (импортных — 1,4%), 3,7% консервов (импортных — 0,2%).

Уровень жизни и здоровья населения государства во многом определяется уровнем потребления мясных продуктов. На российском рынке мясные продукты находятся на четвертом месте по уровню потребления после овощей и фруктов, молока и молочной продукции и хлеба. Мясная гастрономия последнее время стала значительно многообразнее и прирост видов продукции ежегодно составляет около 10%. В настоящее время на рынке присутствует более 6000 разновидностей мясных продуктов.

За годы реформ на рынке мясной продукции укрепили свои позиции новые крупные мясокомбинаты (Царицынский, Микояновский, Черкизовский, Клинский), которые достигли не только высоких показателей в своей деятельности, но и смогли создать свою сырьевую базу, вкладывая чистую прибыль в сельское хозяйство.

Группа компаний «Царицыно» — один из лидеров мясоперерабатывающей отрасли России. Она представляет собой три высокотехнологичных предприятия с ежесуточной выработкой свыше 330 т ассортиментом около 700 наименований высококачественных колбас, деликатесов и мясных полуфабрикатов, которые поставляются в 340 городов России и СНГ. Компания располагает собственным современным распределительным центром и развитой дистрибьюторской сетью но всей России1.

Микояновский мясокомбинат — один из крупнейших производителей мясных продуктов и полуфабрикатов в России. Предприятие выпускает более 400 наименований колбас и деликатесов, 60 наименований мясных и мясорастительных консервов, 20 видов мясных полуфабрикатов и пельменей. Основной бизнес сконцентрирован на рынке Москвы и области, где его доля оценивается в 20% по объему продаж.

Черкизовский мясокомбинат является одним из крупнейших и ведущих производителей колбасной продукции. Благодаря наличию собственных птицеводческих хозяйств и свинокомплексов здесь обеспечивается замкнутый производственно-сбытовой цикл «сырье—переработка—реализация».

По оценкам экспертов, российские гиганты мясной промышленности постепенно оттесняются молодыми компаниями, темпы развития которых превышают скорость обновления ассортимента таких лидеров, как «Царицыно» или Черкизовский мясоперерабатывающий комбинат. Повышается рейтинг таких малоизвестных компаний, как «Вегус» или «Богатырь»1.

Развитие рынка многих крупных предприятий мясной промышленности в настоящее время производится за счет региональных мясокомбинатов, которые активно приобретаются и перепрофилируются. Так, группа мясоперерабатывающих предприятий «Парнас» (Санкт-Петербург) увеличивает инвестиции в реконструкцию и перевооружение своих региональных комбинатов. Наибольшие инвестиции направлены на мясоптицекомбинат «Первомайский» (Тамбовская область), Тверской, Волховский и Лужский мясокомбинаты.

Анализ развития мясной промышленности России и конъюнктуры рынка мясной продукции позволяет разработать прогноз развития отрасли на кратко- и среднесрочную перспективы и сформировать стратегическую концепцию ее развития.

Согласно концепции в ближайшие годы будет меняться продуктовая структура рынка: увеличится потребление мяса птицы как самого доступного (пока) для отечественного потребителя при снижении потребления дефицитной говядины и свинины, что соответствует мировым тенденциям, опубликованным в «Сельскохозяйственном обзоре 2009—2018 гг.». В потреблении мяса и мясопродуктов будут прослеживаться две тенденции. Первая — увеличение запросов потребителей с высоким уровнем доходов относительно качества мясных продуктов, что выразится в развитии направления organic food (органические продукты), увеличении доли охлажденных, а также натуральных мясопродуктов. Вторая — растущий спрос на относительно недорогие продукты переработки мяса, который увеличивается пропорционально снижению доходов основной массы населени я. На практике это будет означать рост потребления мяса птицы и продуктов его переработки, развитие бизнеса наполнителей, соевых заменителей и прочих добавок, увеличение сроков годности продуктов1.

  • [1] Гришина М. П., Лазукова Г. Г., Хвалынская М. С., Агирречу А. А. Экономическая география России : учеб, пособие. М.: МГУ, 2007.
  • [2] Исаенко Е. В., Колесов А. Я., Черных Г. А. Экономическая географияи региона.?!истика России. Белгород, 2007.
  • [3] См.: URL: http://www-sbras.nsc.ru/win/sbras/bef/strat.html. Режимдоступа — свободный.
  • [4] См.: URL: http://www.metaprom.ru/. Режим доступа — свободный.
  • [5] См.: URL: http://gold.ru/. Режим доступа — свободный.
  • [6] См.: URL: http://www.tvsz.ru/press_center/news/967.html. Режимдоступа — свободный.
  • [7] См.: URL: http://newsruss.ru/. Режим доступа — свободный.
  • [8] См.: URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%E8%E0%F6%E8%EE%ED%ED%E0%FF_%EF%F0%EE%EC%FB%F8%EB%E5%ED%ED%EE%F1%F2%FC_%D0%EE%F1%F1%E8%E8. Режим доступа - свободный.
  • [9] См.: URL: http://www.kommersant.ru/. Режим доступа — свободный.
  • [10] Отраслевые обзоры. Молочная и маслосыродельная промышленность. Группа ИНЭК. М., 2004.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >