Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Маркетинг arrow МАРКЕТИНГ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
Посмотреть оригинал

Учет дополнительных факторов и выбор тарифной стратегии

[1]. На этом этапе корректируют рассчитанный тариф с учетом интересов перевозчика и обслуживаемой клиентуры. Основное внимание должно быть обращено на стимулирование потребителей АТУ, привлечение новых и поощрение существующих клиентов ATO:

  • • ATO предлагает постоянные или меняющиеся тарифы. Стандартный, базовый тариф устанавливается на длительный отрезок времени для определенного объема услуг. Увеличение или уменьшение объема сопутствующих услуг отражается на размере платы. Изменение издержек или спроса вызывает изменение цен;
  • • если покупателю предоставляется возможность торговаться, то предусматривается установление гибких цен;
  • • концепция взаимосвязи тарифа и качества перевозок находит отражение в принципе «чем выше тариф, тем выше качество»;
  • • учет фактора престижности АТУ или имиджа ATO заключается в том, что более «модные» организации или популярные услуги реализуются по более высоким тарифам, чем рассчитанные;
  • • учет возможности скидок за оплату наличными;
  • • учет возможности скидок за полную предоплату;
  • • учет возможности скидок за большой объем заказов, предоставление скидок постоянным клиентам;
  • • учет сезонности перевозок (может выражаться как в скидках, так и надбавках на тарифы);
  • • учет надбавок или скидок за предварительный заказ и т.д.

Установление окончательного тарифа на АТУ.

Сформированные тарифы могут предварительно согласовываться с заинтересованными органами власти и обслуживаемыми организациями, а затем утверждаться администрацией ATO. Если утверждается диапазон тарифов или тарифы на разные АТУ, то их обычно сводят в прейскуранты.

  • [1] Тарифные стратегии рассмотрены более подробно в подразд. 5.7.
 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 

Популярные страницы