Современное состояние туризма в Хорватии

Туризм как фактор экономики

Хорватия в конце 1990-х гг. прошла через период, когда массовый туризм с опорой на природные ресурсы и сохранившуюся от былых времен инфраструктуру был фактически единственной работающей отраслью на фоне упадка других отраслей экономики и разрушения прежних экономических связей после распада единого югославского государства. Этот этап сопровождался политическими и военными конфликтами. В 1991 г., когда Хорватия объявила о независимости, регионы Краина (к северу от г. Сплит, вокруг г. Книн, на границе с Боснией-Грецеговиной) и Славония (континентальные территории западнее Дуная), населенные преимущественно сербами, в свою очередь, потребовали независимости и отделения от Хорватии. Начались боевые действия, которые продолжались на территории Хорватии с перерывами до 1995 г. Война принесла многотысячные человеческие потери, нанесла существенный ущерб как экономике, как и туристской инфраструктуре. Ряд городов на территории Краины, Славонии и Далмации (в том числе Дубровник и Задар) подвергались обстрелам из тяжелой артиллерии и бомбардировкам.

Туристские потоки сократились в разы по сравнению с довоенным периодом. В 1995 г. в Хорватии было зафиксировано в общей сложности 2,44 млн туристских прибытий, из них всего 1,32 млн пришлось на иностранцев[1]. Война между вооруженными силами Хорватии и сербским ополчением, которое поддерживала Народная армия Югославии, временами принимала форму этнических чисток с обеих сторон. При этом Хорватия неизменно пользовалась политической и пропагандистской поддержкой западных стран. Средства массовой информации Западной Европы формировали положительный имидж Хорватии в глазах аудитории. В итоге это сыграло важную роль в восстановлении туристской привлекательности Хорватии.

После смерти первого президента Хорватии Ф. Туджмана в 1996 г. был взят курс на вступление в Евросоюз, членом которого Хорватия стала в июне 2013 г. С конца 1990-х гг. благодаря структурным реформам в экономике и крупным инвестициям из стран Евросоюза в Хорватии начинается экономический подъем. Туризм становится важнейшей отраслью экономики, причем наблюдается значительное преобладание туристских потоков из-за границы. В 2000 г. число прибытий иностранных туристов выросло на 4,5 млн человек по отношению к предыдущему году, в то время как во внутреннем туризме — всего на 0,19 млн человек[2].

Изменение соотношения в пользу въездного иностранного туризма в этот период можно объяснить рядом объективных факторов. Во-первых, общее падение уровня жизни и прочие последствия войны, включая потерю туристского рынка других республик бывшей Югославии, никак не способствовали восстановлению потоков внутреннего туризма. Во-вторых, Хорватия и после распада Югославии на какое-то время оставалась дешевой страной, чему способствовала сильная конкуренция на внутреннем рынке туристских услуг, особенно в частном секторе. Значительная часть национального дохода расходовалась на преодоление последствий войны (что, впрочем, продолжается и до сих пор), и государственные инвестиции в туристскую инфраструктуру были ограничены. В начальный период развития туризма в независимой Хорватии на рынке туристских услуг доминировали мелкие предприятия (частные средства размещения и предприятия гастрономии), а также гостиницы эконом- класса, построенные в социалистический период. Это способствовало привлечению массовых туристских потоков из соседних стран (Италии, Австрии, Германии) с более высоким уровнем жизни, для которых Хорватия находилась в зоне досягаемости для поездки на автомобиле. Таким образом, с конца 1990-х гг. рост туристских потоков из-за границы происходил в сегменте массового туризма.

Мировой финансовый кризис 2008 г. нанес серьезный удар как экономике в целом, так и внутреннему туристскому рынку, но не поколебал общую тенденцию к преобладанию въездного туризма. Если в 2005 г. количество прибытий во внутреннем туризме выросло до 1,52 млн человек, то в 2010 г. снизилось до 1,49 млн. В 2010 г. общее количество прибытий в туризме составило 10,6 млн человек, а доля иностранцев достигла 9,1 млн человек. В 2012 г. общее число туристов достигло 11,8 млн человек, из них 10,36 млн составили туристы из-за границы. При этом по данным Хорватского министерства туризма количество прибытий во внутреннем туризме снизилось по сравнению с 2011 г. на 4,14 % и составило 1,46 млн человек[1]. Такое падение в сегменте внутреннего туризма вполне объяснимо на фоне упадка экономики, которая после кризиса 2008 г. длительное время находилась в рецессии. В 2014 г. объем ВВП (43,1 млрд евро) был на 0,7 % меньше показателя предыдущего года. При этом число иностранных туристов составило 12,4 млн человек, а доходы от туризма достигли рекордного показателя 7,5 млрд евро[4]. Все это время доля иностранцев в общем потоке временных посетителей стабильно росла и составила в 2017 и 2018 гг. более 89 %[5]. Таким образом, можно утверждать, что иностранный туризм является важнейшим (если не единственным) фактором роста хорватской экономики.

Значимость туризма для экономики Хорватии подтверждается статистикой. По данным Евростата (Статистическое ведомство Европейского союза) доля доходов от туризма в 2016 г. составила 18,6 % ВВП (в 2015 г. — 18,1 %), а положительное сальдо туристского баланса — около 7,8 млрд евро (2015 г. — 7,3 млрд евро). Согласно данным Евростата, Хорватия по доле доходов от туризма в ВВП занимает ведущее место в Евросоюзе, опережая такие страны, как Кипр и Мальта[6].

Еще один важный статистический показатель, который позволяет оценить значимость туризма для той или иной страны — это число ночевок туристов (резидентов и иностранцев) в официально зарегистрированных предприятиях размещения (включая частные квартиры) относительно численности населения («индикатор интенсивности туризма»). По этому показателю за 2016 г. Хорватия с 18 ночевками на душу населения, наряду с Мальтой, Кипром, Черногорией и Исландией, вошла в число лидеров среди стран Евросоюза[7].

По данным аналитического агентства World. Travel & Tourism Council (WTTC), прямой вклад индустрии туризма в экономику страны (т. е. потребление товаров и услуг временными посетителями непосредственно в сфере туризма) в 2017 г. составил немного более 6 млрд долл., т. е. около 11 % от ВВП Хорватии. Ожидается, что прямой вклад турбизнеса в экономику Хорватии в период с 2018 по 2028 г. будет расти на 4,3 % в год и составит в 2028 г. 9,5 млрд долл, или 14,2 % ВВП[8]. Вклад туризма в экономику страны включает в себя также косвенные эффекты (т. е. потребление туристами товаров и услуг, производимых в других сферах экономики) и индуцированные эффекты, т. е. вкладывание туристскими предприятиями доходов, полученных от туристов, в приобретение товаров и услуг, необходимых для текущей деятельности и в инвестиции (например, приобретение туристских автобусов или строительство новых отелей и т. п.). С учетом прямых, косвенных и индуцированных эффектов полный вклад индустрии туризма за 2017 г. оценивается в 13,7 млрд долл., что равно 25 % от ВВП. По этому показателю в 2017 г. Хорватия заняла первое место в Европе, опередив такие страны, как Черногория (23,7 %) и Кипр (22,3 %) Отметим, что, по данным WTTC за 2012 г. (т. е. в период, когда еще не были преодолены последствия финансового кризиса 2008 г.), полный вклад туриндустрии в экономику Хорватии был еще значительнее и составил 27,7 % от ВВП[9].

По прогнозам WTTC, полный вклад индустрии туризма в ВВП с 2018 по 2028 г. будет расти на 4,1 % в год и достигнет 21,3 млрд долл.

(31,7 % ВВП). Отметим, что эти показатели ожидаемого ежегодного роста доли туризма в ВВП Хорватии на 2018 г. несколько ниже прогноза по мировому туризму (4,0 %), но выше прогноза по Евросоюзу (2,5%)Е

Индустрия туризма является также одним из важнейших генераторов рабочих мест в экономике Хорватии. При высоком уровне безработицы, который, по данным за 2014 г., приближается к 18 %[10] [11], во многих регионах люди существуют исключительно за счет заработков, полученных во время туристского сезона.

В 2017 г. непосредственно в индустрии туризма было создано 138 тыс. рабочих мест (10,1 % от общего количества занятых). Для сравнения: в 2012 г. данные показатели составляли 144 тыс. рабочих мест и 12,7 % общего количества занятых соответственно. С учетом косвенных и индуцированных эффектов в 2017 г. туристическими предприятиями было создано 320,5 тыс. рабочих мест, что составило 23,5 % от общего количества занятых в экономике Хорватии. С 2018 по 2028 г., по прогнозу WTTC, число рабочих мест, создаваемых индустрией туризма и вокруг нее, будет расти на 1,4 % в год и достигнет 366 тыс. в 2028 г., что составит 27,2 % от общей занятости в экономике[10].

Поступления от въездного туризма (туристский экспорт) в 2017 г. составили 11 млрд долл. США (39,0 % от общего объема экспорта). Прогнозируется, что с 2018 по 2028 г. ожидается рост на 4,4 % в год. В 2028 г. он достигнет, согласно прогнозам, 17,6 млрд долл. США, что составит 47,2 % от общего объема экспорта в Хорватии[13].

Инвестиции в сфере туризма и путешествий в 2017 г. составили 1,2 млрд долл. США (10,9 % от общего объема инвестиций). Ожидается рост на 2,0 % в год в течение следующих 10 лет. В 2028 г. этот показатель должен достичь 1,5 млрд долл. США, или 11,2 % от общего объема инвестиций в экономике Хорватии[13].

Исследования, проведенные WTTC, подтверждают доминирующую роль отпускного туризма (рекреативно-познавательные поездки в свободное время) в хорватской туриндустрии. Его доля в общей сумме потребительских расходов хорватских и иностранных туристов (прямой вклад туризма в ВВП) составила в 2017 г. 93,3 % (около 80,5 млрд кун, т. е. 10,85 млрд евро[15]). Соответственно, общие потребительские расходы в деловом туризме составили 6,7 %

(5,8 млрд кун, т. е. 0,78 млрд евро). Ожидается, что рост поступлений от рекреативно-отпускного туризма с 2018 по 2028 г. (4,2 % в год) будет несколько выше, чем в бизнес-туризме (3,4 % в год)[10]. Это подтверждает доминирующую роль рекреативно-отпускного туризма в туриндустрии Хорватии.

Прямые поступления (потребительские расходы) во внутреннем туризме составили в 2017 г. 15,3 % от общего вклада туризма в ВВП, в то время как поступления от международного туризма (прямые потребительские расходы иностранных туристов, т. е. доля туристского экспорта) составили 84,7 % (11 млрд долл. США, т. е. 9,7 млрд евро). Ожидается, что потребительские расходы во внутреннем туризме будут расти с 2018 по 2028 гг. на 1,9 % в год и составят 16,2 млрд кун (2,1 млрд евро) в 2028 г. Доходы от туристского экспорта (потребительские расходы иностранных туристов), по прогнозам WTTC, будут расти на 4,4 % в год и составят около 116,7 млрд кун (около 15,2 млрд евро) в 2028 г.[13]

Наибольшее количество туристов из-за границы прибывают в Хорватию из близлежащих стран — Австрии, Германии, Италии и Словении, каждая из которых поставляет более 1 млн туристов в год. Благодаря географической близости и транспортной доступности индивидуальные автомобильные путешествия (очень часто с отдыхом в кемпингах) или автобусные туры в Хорватию были и остаются популярным направлением в сегменте массового туризма из указанных стран. По данным Министерства туризма Хорватии за 2018 г. важнейшим поставщиком туристов остается Германия (2,783 млн, 106,4 % к 2017 г.). За ней следуют Австрия (1,37 млн, 102,9 %), Словения (1,364 млн, 105,1 %), Италия (1,148 млн, 103,4 % к 2017 г.)[13]. Высокое место маленькой Словении в этом списке объясняется традиционными связями между двумя странами, которые входили в состав Югославии. В 1991 г. при распаде общего государства между Хорватией и Словенией не было каких-либо серьезных политических конфликтов, и между этими двумя наиболее «вестернизированными» республиками бывшей Югославии быстро восстановились экономические и политические связи. Статистика прибытий за 2018 г. показывает также значительный рост прибытий из Великобритании (821 тыс., 109,3 % к 2017 г.), Венгрии (599 тыс., 109,7 % к 2017 г.) и США (559 тыс., 123,7 % к 2017 г.), которые, наряду с Польшей (929 тыс.), Чехией (755 тыс.) и Францией (583 тыс.) входят в первую десятку стран, поставляющих турпотоки в Хорватию[19].

Как уже отмечалось, в результате политических, этнических и военных конфликтов на территории Хорватии, сопровождавших распад единого югославского государства, рынок въездного туризма из других республик Югославии (если не считать Словению) был практически потерян. Сейчас отношения с соседями постепенно нормализуются, и отмечается рост числа прибытий из Бос- нии-Герцеговины, Сербии и других республик бывшей Югославии. Но следует отметить, что в этих туристских связях ведущее место занимает не рекреационный, а деловой туризм, а также посещения знакомых и родственников.

В отношениях между Россией с Хорватией в сфере туризма наиболее успешным был 2012 г., когда Хорватия приняла 196 тыс. российских туристов[20]. Тогда Хорватия еще не была членом Евросоюза. Для въезда российских граждан на ее территорию не требовалась виза, а курс рубля был значительно выше, чем после 2014 г. После вступления Хорватии в ЕС (1 июля 2013 г.) безвизовый режим был отменен. Это вызвало значительное снижение спроса на туры в Хорватию. В летний сезон 2013 г. российские туроператоры, работавшие на рынке Хорватии, испытывали большие сложности. Некоторые вынуждены были отказаться от этого направления (например, туроператор «Амиго», который ежегодно привозил в Хорватию около 55 тыс. туристов из России), другие отказывались от чартерных рейсов, в результате чего общая цена турпакетов существенно выросла. Как показывает опыт, падение спроса при отмене безвизовых режимов является временным явлением, и через какое-то время турпотоки восстанавливаются при надлежащих усилиях турбизнеса.

Туристский бизнес Хорватии проявил максимальную заинтересованность в увеличении притока туристов из России. Правительство Хорватии максимально упростило процесс получения визы. Для оформления туристской визы в Хорватию, в отличие от шенгенской визы, россиянам не нужно сдавать биометрию, не требуются справки с работы или справки о состоянии счета в банке. Эти меры способствовали росту интереса к Хорватии в регионах, где требования, связанные с получением шенгенской визы, часто создают проблемы. В то же время были прияты меры по стимулированию интереса к Хорватии для обладателей шенгенских виз. При въезде в Хорватию по шенгенской мультивизе дни пребывания в Хорватии не засчитываются. В настоящее время в РФ работают 19 визовых центров Хорватии. Заявлено о планах выдавать россиянам до 150 тыс. виз в год, что в три раза превосходит количество виз, выдаваемых всем остальным странам. По этому критерию консульский отдел при посольстве Хорватии в Москве должен считаться самым большим представительством Хорватии в мире. Посольство Хорватии активно сотрудничает с туристическими агентствами и визовыми центрами для максимального упрощения формальностей. Так, предполагается, что с 2018 г. аккредитация на подачу заявлений в визовых центрах Хорватии будет действовать не один год, как это было ранее, а три[21].

Данные меры, а также активная маркетинговая деятельность Представительства по туризму Республики Хорватии (Хорватский офис по туризму) в России способствовали восстановлению спроса на туры в Хорватию на российском туристском рынке.

По итогам туристического сезона 2017 г., представленным на традиционном ежегодном семинаре В2В «SELL CROATIA 2018», проводимым Национальным туристским офисом Хорватии в Москве, Хорватия приняла более 133 тыс. российских туристов (+11 % к 2016 г.), совокупное число ночевок которых превысило 955 тыс. (+9,5 %). Динамика прироста по российскому рынку почти в два раза превосходит итоги 2016 г. (+6 %). Как было заявлено на том же семинаре, Хорватия поставила себе цель принять в 2018 г. около 150 тыс. российских туристов (+15 % к 2017 г.). Запланировано усиление маркетинговой активности на российском рынке. При этом Хорватия будет позиционировать себя в России как направление для летнего отдыха, семейного отдыха и всех других видов туризма в летний период. Национальный туристский офис Хорватии намеревается продвигать также яхтинг, MICE-туризм, оздоровительный туризм, но основное внимание уделяется летнему сезону[22].

Согласно официальной статистике результатов Хорватии в туризме за 2017 г., обнародованной на пресс-конференции от 2 марта 2018 г. министром туризма Г. Капелли, был достигнут очередной рекорд. В 2017 г. было зарегистрировано 18,5 млн прибытий (+13 % к 2016 г.) и 102 млн ночевок (+12 %)[23]. Самые высокие обороты в туристической отрасли показали Истрия и центральная Далмация. Кроме того, высокий рост туристического сектора отмечен в континентальной Хорватии.

Комментируя статистику, опубликованную Национальным банком Хорватии, Капелли заявил, что доходы от иностранного туризма в 2017 г. (9,5 млрд евро), являются лучшим доказательством того, насколько развит туристический сектор Хорватии. Доходы, полученные за счет услуг, предоставляемым иностранным гостям, выросли на 10 % (почти на 860 млн евро) по сравнению с 2016 г. По словам Капелли, в 2017 г. число иностранных посетителей составило 16,5 млн (+14 % к 2016 г.), а количество ночевок иностранцев достигло 90 млн (+12 %). Если прибавить доходы от внутреннего туризма, общие доходы от туризма превысили 11 млрд евро, а доля туристкой индустрии туризма в национальном ВВП выросла в 2017 г. на 0,7 % относительно 2016 г. и достигла 19,6 %. По словам Капелли, туризм в сочетании с благоприятной внешней обстановкой и прогрессом в структурных реформах является одним из главных генераторов экономического роста1.

По экспертным прогнозам, ожидается стабильное развитие туризма и дальнейшее усиление его влияния на экономику страны. Также стоит отметить, что туристический бизнес традиционно концентрируется на побережье Адриатики, что способствует развитию в этих регионах других отраслей экономики.

Очевидно, что Хорватия, как и ряд других стран, где преобладает рекреационный туризм с целью отдыха на пляже, является классической страной въездного туризма, в которую иностранные туристы из стран с более высоким уровнем жизни ввозят гораздо больше денег, чем вывозят ее граждане за границу. В таких странах туризм часто развивается благодаря природным ресурсам, и важный вклад туризма в экономику не всегда говорит о высоком уровне развития индустрии туризма и качестве услуг. Нередко рост туристских потоков из-за границы в тот или иной период объясняется снижением курса национальной валюты либо другим причинами, не имеющими прямого отношения к туризму (интерес к какому-то событию или персонажу, поддержанный СМИ, и т. п.), а высокая доля туризма в ВНП — относительно низким уровнем развития других отраслей экономики. В Хорватии после распада Югославии целые отрасли промышленности, лишившись внутреннего рынка, оказались в глубоком упадке. Страна вынуждена постоянно привлекать кредиты для модернизации экономики. В этих условиях иностранный туризм, по всем прогнозам, будет оставаться важнейшим источником валютных поступлений.

Важно отметить, что в последние годы политика в области туризма меняется. На всех уровнях делаются заявления о том, что Хорватия намеревается перейти от дешевого массового туризма к качественному. Одним из условий вступления Хорватии в Евросоюз было проведение системных реформ и принятие европейских правовых норм и стандартов, что должно снизить коррупционные риски для инвесторов и упростить процесс входа иностранных компаний на туристический рынок Хорватии. После того как страна стала членом Евросоюза, она имеет возможность получать значительные суммы в виде помощи для поддержки программ развития регионов и аграрного сектора. Для решения проблем с инфраструктурой, которые Хорватия унаследовала после распада Югославии, правительство привлекает инвестиции в модернизацию гостиниц и транспорта.

Перспективы развития туризма в Хорватии в первую очередь связаны с модернизацией транспортной инфраструктуры. Последние 20 лет существования в составе Югославии в Хорватии ни разу не проводили капитальный ремонт автомобильных дорог. Обновление автотранспортной сети началось лишь в 2000-е гг. В период с 2005 по 2010 г. были построены новые автострады А1 (Загреб — Сплит), А2 (Загреб — Крапина — Мацель), АЗ (Загреб — до границы с Сербией), А4 (Загреб — граница Венгрии и далее на Будапешт) и А6 (Загреб — Риека). В настоящее время построены уже 13 трасс, включая автомобильный мост между Риекой и о. Крк, на котором находится международный аэропорт Риека. Новые трассы, соответствующие самым высоким современным стандартам, делают дорогу на курорты Адриатики, а также на термальные и бальнеологические курорты в континентальной части страны значительно более удобной и безопасной. Последнее особенно важно для балканской страны, где местные водители традиционно практикуют рискованный стиль вождения. Введение в действие новых автотрасс значительно снизило аварийность на дорогах.

Еще одна важная проблема — состояние сети железных дорог. После распада Югославии инвестиции в железнодорожный транспорт длительное время не привлекались. На некоторых участках железной дороги до сих пор отсутствует электричество, а максимальная скорость не превышает 80 км/ч. В 2010 г. на железнодорожной линии между Загребом и Сплитом были запущены первые в Хорватии пассажирские поезда с наклоняемым кузовом, и на отдельных участках максимальная скорость поездов выросла до 160 км/ч.

В Хорватии действуют шесть международных аэропортов: Загреб, Дубровник, Задар, Риека, Пула и Сплит. Они постепенно модернизируются с помощью Евросоюза через различные схемы финансирования. Аэропорт Задар, который многократно подвергался обстрелам во время военного конфликта, был заново отстроен в начале этого века. Его пропускная способность составляет сейчас свыше 300 тыс. пассажиров в год[24].

Аэропорт Сплита, второй по пассажиропотоку аэропорт Хорватии после Загреба, был модернизирован в 2011 г., после чего его пропускная способность превысила 1,5 млн пассажиров в год. В 2013 г. была выполнена реконструкция пассажирского терминала Дубровника, общая сумма вложений составила 22 млн евро. Аэропорт Загреб в 2012 г. был передан в концессию на 30 лет компании

Aeroports de Paris (Франция), которая взяла на себя обязательство построить новый пассажирский терминал с тем, чтобы увеличить количество обслуживаемых пассажиров в два раза. Новый терминал с пропускной способностью 5 млн пассажиров в год был введен в эксплуатацию в конце марта 2017 г. В дальнейшем пассажиропоток увеличится до 8 млн человек. Строительство нового здания обошлось в 300 млн евро[25].

Следует отметить, что реализация крупных инфраструктурных проектов в привлекательных местах побережья нередко нарушает первозданную красоту природных ландшафтов и привычную среду обитания местного населения. Кроме того, требования промышленности и крупного бизнеса могут вступать в противоречие с требованиями экологии, что вызывает конфликтные ситуации. Это имеет прямое отношение к туристской отрасли Хорватии.

В 2013 г. у побережья Далмации были проведены геологические исследования морского дна с использованием серийных взрывов для выявления возможных месторождений нефти и газа, что нанесло ущерб морской фауне. Это вызвало протест граждан, которые были не готовы принять нарушение экологического равновесия Адриатики в обмен на нефтяные доллары. Защитники природы организовали Союз «Clean Adriatic Sea» и направили протест в правительство Хорватии и комиссию Евросоюза. Тем временем несколько энергетических концернов, в том числе хорватский INA, получили лицензии на пробное бурение, что, по мнению экологов, может привести к экологической катастрофе[26].

Таким образом, индустрия туризма существует в условиях разнонаправленных тенденций, существующих в экономике и жизни общества. С одной стороны, принимаются меры в защиту природы: создаются национальные парки и природоохранные зоны, вводится раздельный сбор бытового мусора, проводится модернизация мусорных полигонов и строительство очистных сооружений (что частично финансируется из средств Евросоюза) и т. п. С другой стороны, коммерческие и экономические потребности вызывают к жизни проекты, которые несут в себе угрозу для окружающей среды. Следует отметить также, что глобальные изменения климата проявляются и на территории Хорватии. Необычно высокие летние температуры часто вызывают лесные пожары. По наблюдениям метеорологов участились периоды засухи, которые чередуются с наводнениями. Есть опасения, что повышение температуры может вызвать рост водорослей у хорватского побережья Адриатики. Таким образом, экологические проблемы становятся одним из важнейших вызовов для туриндустрии Хорватии, благополучие которой в значительной степени зависит от состояния природных ресурсов.

  • [1] URL: http://www.mint.hr/ (дата обращения: 09.10.2019).
  • [2] Там же. 228
  • [3] URL: http://www.mint.hr/ (дата обращения: 09.10.2019).
  • [4] Koeffler М. Dalmatien. Mit Adriatikkuste, Zadar, Sibenik, Split und Dubrovnik.Berlin, 2015. S. 54.
  • [5] Tourism in Figures 2018 / Ministry of Tourism Republic of Croatia. P. 18. URL:https://mint.gov.hr/UserDocsImages/AA_2018_c-dokumenti/HTZ %20TUB %20ENG_2018.pdf (дата обращения: 17.10.2019).
  • [6] URL: https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Tourism_statistics (дата обращения: 09.10.2019).
  • [7] URL: https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/8/84/Tourism_intensity,_2016_(nights_spent_by_residents_and_non-residents_at_tourist_accommodation_establishments_per_inhabitant)_FP18-de.png (дата обращения:17.10.2019).
  • [8] URL: https://www.statista.com/study/52827/economic-impact-of-travel-and-tourism-in-croatia-2018/ (дата обращения: 17.10.2019).
  • [9] Там же. 230
  • [10] URL: https://www.statista.com/study/52827/economic-impact-of-travel-and-tourism-in-croatia-2018/ (дата обращения: 09.10.2019).
  • [11] KoefflerM. Dalmatien... S. 54.
  • [12] URL: https://www.statista.com/study/52827/economic-impact-of-travel-and-tourism-in-croatia-2018/ (дата обращения: 09.10.2019).
  • [13] Там же.
  • [14] Там же.
  • [15] Здесь и далее эквивалент указанных сумм в евро рассчитан по актуальномукурсу (декабрь 2018 г.).
  • [16] URL: https://www.statista.com/study/52827/economic-impact-of-travel-and-tourism-in-croatia-2018/ (дата обращения: 09.10.2019).
  • [17] Там же.
  • [18] Там же.
  • [19] См.: Tourism in figures 2018. 232
  • [20] URL: https://www.tourprom.ru/news/38202/ (дата обращения: 09.10.2019).
  • [21] URL: https://www.atorus.ru (дата обращения: 09.10.2019).
  • [22] URL: https://www.atorus.ru/news/press-centre/new/42009.html (дата обращения: 09.10.2019).
  • [23] URL: https://countryscanner.ru (дата обращения: 09.10.2019). 234
  • [24] URL: https://adriatikus.com/hrv/trans/aeroporty-horvatii.html (дата обращения: 9.10.2019). 236
  • [25] URL: http://www.mosco.ru/rus/info/newstourism/ (дата обращения:09.10.2019).
  • [26] KoefflerM. Dalmatien... S. 25—26.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >