Листовые лакировальные машины

Наиболее эффективным видом специализированного лакировального оборудования для листовой печатной продукции являются высокопроизводительные листовые лакировальные машины. Существует два типа конструктивного исполнения листовых лакировальных машин: захватного и беззахватного типов.

Лакировальные машины захватного типа служат для выборочного и сплошного лакирования листов бумаги и картона (рис. 2.19). Термин «захватный» подразумевает принцип проводки листа, который имеется в листовых офсетных печатных машинах [26, 28, 34]. Лист проводится за переднюю кромку в печатной паре захватами печатного цилиндра и выводится из машины цепным транспортером, имеющим несколько штанг с захватами, в приемное устройство или на транспортер с устройством отверждения. Таким образом, конструкция лакировальных машин захватного типа аналогична лакировальным секциям листовых офсетных печатных машин.

В лакировальных машинах захватного типа устройство для отверждения лаковой пленки установлено в зоне проводки листа цепным транспортером (рис. 2.19).

Принципиальная схема лакировальных машин с сушильным устройством в зоне проводки листа цепным транспортером

Рис. 2.19. Принципиальная схема лакировальных машин с сушильным устройством в зоне проводки листа цепным транспортером:

1 — УФ-отверждаемое или ИК-сушильное устройство; 2 — цепной выводной транспортер; 3 — лакировальный аппарат; 4 — лакировальный цилиндр; 5 — печатный цилиндр; 6 — самонаклад; 7 — приемно-стапельное устройство

Такая конструкция не лишена недостатков, особенно существенных в случае УФ-лакирования. Короткий путь проводки листа от печатной пары до зоны отверждения дает недостаточно времени для устранения напряжений в лаковом слое. Вследствие этого не образуется равномерной лаковой пленки, что снижает степень глянца лакового слоя. Из-за нарушений технологических режимов отверждения УФ-лак попадает на захваты цепного транспортера и фото- полимеризуется при прохождении захватов зоны УФ-отверждения, вызывая их преждевременный выход из строя.

В настоящее время широко применяются УФ-лакировальные машины с выводом отлакированных листов на вакуумный транспортер с УФ-отверждаемым устройством (рис. 2.20), лишенные описанных выше недостатков.

Принципиальная схема лакировальных машин с сушильным устройством, устанавливаемым на вакуумном транспортере

Рис. 2.20. Принципиальная схема лакировальных машин с сушильным устройством, устанавливаемым на вакуумном транспортере:

  • 1 — УФ- или ИК-сушильное устройство; 2 — вакуумный транспортер;
  • 3 — лакировальный аппарат; 4 — лакировальный цилиндр; 5 — печатный цилиндр; 6 — цепной выводной транспортер; 7 — самонаклад;
  • 8 — приемно-стапельное устройство

Листовые лакировальные машины захватного типа имеют каскадный пневматический самонаклад, аналогичный самонакладам листовых офсетных печатных машин. Накладной стол самонаклада включает все необходимые устройства для точной подачи листов: датчики двойного листа, боковые сталкивающие упоры, передние упоры и т. п. Транспортирование листа во время лакирования выполняется захватами печатного цилиндра. В некоторых лакировальных машинах для передачи листа с накладного стола в захваты печатного цилиндра используются форгрейферы, которые позволяют осуществлять подачу листов с большой точностью и на больших скоростях.

Лакировальный аппарат состоит из лакировального и печатного цилиндров. Для сплошного лакирования применяется офсетное резинотканевое полотно. В случае выборочного лакирования используются гибкие фотополимерные печатные формы высокой печати. Также может быть использовано офсетное полотно с удаленным на пробельных участках резиновым слоем.

Устройство подачи лака включает в себя резервуар с устройством подогрева лака и термостатом (устройство для поддержания постоянной температуры), замкнутую систему циркуляции лака, дозирующий и накатной валики. Количество подаваемого лака регулируется при помощи изменения зазоров в парах «дозирующий валик — накатной валик», «накатной валик — формный цилиндр». Величина подачи лака может устанавливаться и при помощи изменения скорости вращения накатного валика.

В конструкциях лакировальных машин используются устройства подачи лака с двумя, тремя или четырьмя валами. Для регулирования ширины зоны лакирования в устройстве подачи лака с тремя и четырьмя валами имеется возможность установки ракелей на одном из валов.

Листовые лакировальные машины беззахватного типа широко используются для сплошного лакирования УФ-лаками бумаги и картона. Проводка листа по секциям лакировальной машины выполняется при помощи вакуумного ленточного транспортера, подобного тому, который представлен на рис. 2.20 [26, 28, 34].

Принципиальная схема лакировальной секции машины беззахватного типа приведена на рис. 2.21. Накатной валик 1 служит для нанесения лака на поверхность листа. Данный валик имеет сплошное полимерное покрытие, которое устойчиво к агрессивному воздействию УФ-лака. Нижний металлический опорный валик 9 и накатной валик 1 образуют лакировальную и транспортирующую пару для проводки листа во время нанесения лака.

Регулирование подачи лака на материал выполняется изменением зазора между накатным валиком 1 и металлическим дозирующим валиком 3, а также зазора между дозирующими валиками 3 и 7. Лак поступает в лакировальный аппарат через насадку 5 в зазор между дозирующими валиками 3 и 7. В высокоскоростных автоматических лакировальных машинах с УФ-отверждением дозирующий металлический валик 3 снабжен индивидуальным приводом с возможностью изменения скорости и направления вращения.

Принципиальная схема лакировальной секции машины беззахватного типа

Рис. 2.21. Принципиальная схема лакировальной секции машины беззахватного типа:

  • 1 — накатной валик; 2, 4,6,8 — ракели; 3,7 — дозирующие валики;
  • 5 — насадка; 9 — опорный валик; 10 — фотоэлектрический датчик;
  • 11 — пневматическое струйное устройство

Ракели 2, 6 и 8 служат для очистки поверхности валиков. Ракель 4 предназначен для регулировки толщины слоя лака на поверхности валика 3. Такая конструкция лакировального аппарата позволяет точно регулировать толщину лакового слоя и работать с лаками, имеющими различные реологические[1] характеристики.

Беззахватные лакировальные машины построены по модульному принципу, что позволяет производителю машин предложить потребителю широкий ряд машин с различной степенью автоматизации и соответствующей стоимостью.

По степени автоматизации беззахватные лакировальные машины делятся на три группы:

  • • лакировальные машины простой конструкции с ручной подачей листов и их выводом на приемный стол, предназначенные для лакирования УФ-лаком листов картона поврхностной плотностью от 250 до 450 г/м2;
  • • автоматические лакировальные машины с самонакладом и приемно-стапельным устройством для лакирования УФ-лаками бумаги и картона или только картона;
  • • автоматические лакировальные линии, дополнительно включающие секцию для покрытия листов грунтовым лаком и ИК-сушильное устройство, для УФ-лакирования бумаги и картона или только картона.

Многие производители подразделяют автоматические беззахват- ные УФ-лакировальные машины и линии только на два типа:

  • • для работы с листами поверхностной плотностью от 100 до 250 г/м2;
  • • для работы с листами картона поверхностной плотностью от 250 до 450 г/м2.

Такое деление вызвано следующими причинами. Вследствие большой липкости УФ-лака тонкий лист прилипает к накатному валику и закручивается им в направлении вращения валика. Для устранения этого эффекта на линиях, которые предназначены для работы с листами малой поверхностной плотности (от 100 г/м2), имеется специальное пневматическое струйное устройство 11 (см. рис. 2.21). Во время закручивания листа накатным валом 1 от фотоэлектрического датчика 10 поступает сигнал на пневматическое струйное устройство 11, которое подает струи сжатого воздуха из нескольких сопел по всей длине образующей накатного валика. Струи воздуха возвращают передний край листа обратно на транспортер.

Для листов поверхностной плотностью от 250 г/м2 нет необходимости устанавливать в лакировальном аппарате устройство для отрыва листа от накатного валика, так как благодаря большой жесткости листа закручивания его на накатной валик не происходит.

Обычно машины для лакирования только картона имеют более простую конструкцию транспортера и ряд других технических упрощений. Стоимость лакировальных линий первого типа выше, чем второго, поэтому при выборе типа лакировальной машины следует учитывать указанные выше технические возможности.

Устройство УФ-отверждения лакировальной линии включает:

  • • три УФ-лампы суммарной мощностью излучения от 28 до 36 кВт;
  • • систему воздушного охлаждения рефлекторов ламп;
  • • транспортер;
  • • систему отвода озона;
  • • устройство, которое предотвращает возгорание листа, застрявшего в зоне отверждения. В момент застревания листа в секции УФ-отверждения это устройство поворачивает рефлекторы с УФ-лампами на 45°, переключает лампы на пониженный режим мощности, а натянутые внутри секции проволочные отсекатели листов препятствуют случайному контакту листов с УФ-лампами. Кроме того, широко используются конструкции, в которых при аварийной остановке машины УФ-отверждающее устройство автоматически поднимается пневматическим механизмом на безопасное расстояние от поверхности транспортера.

Максимальная скорость работы УФ-лакировальных линий безза- хватного типа составляет 80 м/мин, что в зависимости от формата листов обеспечивает производительность до 10 тыс. листов в час.

Недостатки УФ-лакировальных машин беззахватного типа:

  • • большие габариты;
  • • более высокое энергопотребление по сравнению с машинами захватного типа;
  • • невозможность выборочного лакирования.

Несмотря на указанные недостатки, данный тип УФ-лакировальных машин широко используется для отделки бумаги и картона благодаря ряду технологических и технических достоинств по сравнению с УФ-лакировальными машинами захватного типа.

Достоинства УФ-лакировальных машин беззахватного типа:

  • • возможность покрытия листа грунтовым лаком и УФ-лаком за один прогон листа;
  • • большая длина пути проводки листа от лакировального аппарата до УФ-отверждающего устройства;
  • • более равномерное распределение слоя лака на поверхности листа;
  • • большая степень глянца;
  • • высокая производительность;
  • • возможность (благодаря модульной конструкции таких машин) устанавливать различные дополнительные устройства: для удаления пыли и противоотмарывающего порошка, для обработки поверхности листа коронным разрядом, для отсечения бракованных листов и др.;
  • • возможность УФ-лакирования картона и бумаги невысокого качества;
  • • обеспечение большей безопасности работы для обслуживающего персонала;
  • • удобство обслуживания машины.

Листовые лакировальные машины беззахватного типа для лакирования ВД- и ЛР-лаками. Принцип работы и конструкция лакировальных машин для лакирования ВД- и ЛР-лаками такие же, как у УФ-лакировальных машин беззахватного типа.

Беззахватные машины для лакирования ВД- и ЛР-лаками по конструктивным особенностям делятся на три группы [26, 28, 34]:

  • • лакировальные машины простой конструкции с ручной или автоматической подачей листов и выводом листов на приемный стол для лакирования картона поверхностной плотностью от 250 до 450 г/м2;
  • • автоматические лакировальные машины с самонакладом и приемно-стапелирующим устройством для лакирования бумаги и картона или только картона;
  • • автоматические лакировальные линии, снабженные дополнительной секцией горячего каландрирования для полировки лакового слоя для лакирования бумаги и картона или только картона (рис. 2.22) [26, 28, 34].
Автоматическая лакировальная машина с каландром на линии

Рис. 2.22. Автоматическая лакировальная машина с каландром на линии:

  • 1 — приемно-стапельное устройство; 2 — секция охлаждения; 3 — каландр;
  • 4 — секция воздушного охлаждения; 5 — ИК-сушильное устройство;
  • 6 — лакировальная секция; 7 — самонаклад

Конструкция и принцип работы каландров рассматриваются ниже. Сушильное устройство включает ИК-излучатели различных конструкций (ТЭНы или кварцевые ИК-лампы). Общая мощность этих сушильных устройств значительно выше, чем мощность устройств УФ-отверждения в лакировальных машинах для лакирования УФ-лаками, что объясняется специфическими условиями сушки ВД-лака. Для большей производительности сушки в сушильных камерах предусматриваются вентиляционные системы для конвективного воздушного обмена и удаления продуктов испарения растворителя.

  • [1] Реология (от греч. peoq — течение, поток + Xoyoq — слово, мысль, смысл, понятие) — раздел физики, изучающий деформации и текучесть вещества.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >