Метод определения эффективности за счет снижения общей (профессиональной) заболеваемости и производственного травматизма

Этот метод рекомендуется применять в тех случаях, когда следствием планируемых мероприятий по улучшению условий труда становится снижение производственного травматизма, заболеваемости, текучести персонала.

Коэффициент уплотнения рабочего дня, %, находят по формуле

(5.15)

где – предполагаемое снижение до нормативного значения дней нетрудоспособности одного работника по причинам общей (профессиональной) заболеваемости, из-за травм или пропусков, текучести персонала до нормативного значения за один год, дни; h – длительность рабочей смены, ч; F – действительный годовой фонд рабочего времени, ч.

Рост производительности труда и годовой экономический эффект определяют по формулам (5.13), (5.14).

Пример 5.3

В деревоотделочном цехе № 17 АО "Янтарь" фактическая общая заболеваемость на одного работника за год составила 12,89 дней при отраслевой норме 9,76. В цехе 205 рабочих. Действительный годовой фонд времени (F) составляет 1780 ч, длительность смены (h) – 8,2 ч, среднемесячная заработная плата рабочего (Зср) – 1,65 тыс. руб. Затраты (З) составили 4 тыс. руб.

Требуется рассчитать годовой экономический эффект.

Коэффициент уплотнения рабочего дня, %, определим но формуле (5.15):

Рост производительности труда, %, рассчитаем по формуле (5.13):

Годовой экономический эффект согласно формуле (5.14) составит, тыс. руб.:

Метод определения эффективности за счет сокращения компенсирующего отдыха

Этот метод рекомендуется применять в тех случаях, когда имеют место значительные вредные факторы и планируется компенсирующий отдых.

Нормы продолжительности компенсирующего отдыха для различных факторов, влияющих на тяжесть труда, приведены в табл. 5.2.

Таблица 5.2

Нормы продолжительности компенсирующего отдыха в зависимости от факторов, влияющих на тяжесть труда

Фактор

Характеристики факторов

Время на компенсирующий отдых, % отработанного времени

Физические

усилия

Незначительные (10-150) Н

1-2

Средние (150–200) Н

2-4

Тяжелые (300–500) Н

4-6

Очень тяжелые (500-800) Н

6-9

Нервное напряжение

Незначительное

1-2

Среднее

2-4

Повышенное

4-6

Темп работы

Умеренный

1

Средней интенсивности

2

Высокий

3-4

Рабочее положение

Ограниченное

1

Неудобное

2

Стесненное

3

Очень неудобное

4

Монотонность работы

Незначительная

1

Средняя

2

Повышенная

3

Температура, влажность окружающей среды

Незначительно повышенная или пониженная: от +25 до +28 °С при влажности до 70% (или от -5 до -15 °С)

1

Средняя: от +25 до +30 °С при влажности до 75% (или от -16 до -20 °С)

2

Повышенная или пониженная: от +31 до +35 °С при влажности 70–75% (или от -21 до -25 °С)

3

Высокая или низкая: от +36 до +40 °С при влажности 75% (или от -25 до -30 °С)

4

Очень высокая или очень низкая: от +41 до +45 °С при влажности 75% (или ниже -30 °С)

5

Загрязненность воздуха

Незначительная

1

Средняя

2

Повышенная

3

Сильная

4

Очень сильная

5

Производственный шум

Умеренный

1

Повышенный

2

Сильный

3-4

Вибрация

Повышенная

1

Сильная

2

Очень сильная

3-4

Освещение

Недостаточное

1

Плохое или ослепляющее

2

Установив по табл. 5.2 вредные факторы, оценив степень их вредного действия и наметив пути их подавления, определяют возможный коэффициент уплотнения рабочего дня за счет сокращения компенсирующего отдыха, %:

(5.16)

где tко – экономия рабочего времени за счет сокращения компенсирующего отдыха в течение месяца, ч; – действительный месячный фонд рабочего времени, ч.

Экономию рабочего времени за счет сокращения компенсирующего отдыха в течение месяца рассчитывают по формуле

(5.17)

где – время на компенсирующий отдых по базе и проекту соответственно, ч.

Рост производительности труда вычисляют по формуле (5.13), а годовой экономический эффект – по формуле (5.14).

Пример 5.4

Требуется рассчитать годовой экономический эффект на основе данных, приведенных ниже.

Модернизация кабины автогрейдера ДЗ-122 позволила улучшить следующие гигиенические параметры:

  • • уровень звукового давления на частоте 2000 Гц в рабочем режиме снизился с 79 до 74 дБ (норма);
  • • уровень общего шума и уровень звука на частотах 1000 и 2000 Гц (на стоянке при открытых дверях и окнах) снизился с 86 до 82 дБ (норма);
  • • уровень внешнего шума в транспортном режиме снизился с 87 до 83 дБ (норма);
  • • коэффициент обзорности увеличился с 0,420 до 0,496.

До внедрения рекомендаций машинисту автогрейдера при повышенном уровне шума, согласно табл. 5.2, требуется компенсирующий отдых в рабочем режиме – 2,5%, в транспортном режиме – 2,5% отработанного времени.

После внедрения рекомендаций повышенный уровень шума снизился до умеренного (соответствует ГОСТ) и машинисту на компенсирующий отдых выделяется 1% отработанного времени в обоих режимах.

За счет повышения коэффициента обзорности снижается нервное напряжение машиниста. Оно было повышенным, а станет средним. Соответственно, время на компенсирующий отдых снижается с 4 до 3% (см. табл. 5.2). Компенсирующий отдых по базе составит: 2,5 + 2,5 + 4 = 9%, а но проекту 1 + 1 + 3 = 5%.

Время на компенсирующий отдых по базе (за месяц) составит, ч:

Время на компенсирующий отдых по проекту составит, ч:

Экономию рабочего времени за месяц, ч, определим по формуле (5.17):

Коэффициент уплотнения рабочего дня машиниста, %, рассчитаем по формуле (5.13):

Рост производительности труда машиниста автогрейдера, %, вычислим по формуле (5.13):

Годовой экономический эффект согласно формуле (5.14) составит, тыс. руб.:

где 2,0 тыс. руб. – среднемесячная заработная плата машиниста автогрейдера; 20 – количество автогрейдеров на предприятии; 11,0 тыс. руб. – затраты на модернизацию автогрейдера.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >