Морской и речной транспорт
Основными показателями, характеризующими речные и морские суда, являются водоизмещение, грузоподъемность, дедвейт, грузовместимость, размеры судов (длина, ширина, высота борта) и осадка в груженом и порожнем состояниях.
Водоизмещение (массовое и объемное) определяется массой или объемом воды соответственно вытесняемой плавающим судном.
Грузоподъемность – перевозочная способность судна, выраженная в тоннах.
Дедвейт (или полная грузоподъемность) – количество тонн груза, которое может принять судно сверх собственной массы до осадки по летнюю грузовую марку.
Дедвейт () определяется по формуле
(4.6)
где – массовое водоизмещение судна с полным грузом, т;
– массовое водоизмещение судна без груза, т.
Грузовместимость – это способность судна вместить груз определенного объема. Различают грузовместимость одинарную, когда объем всех грузовых помещений используется единовременно, и составную, или двойную, когда грузовые помещения используются равновременно, по очереди. В зависимости от рода перевозимых грузов определяют грузовместимость для грузов тарно-упаковочных, штучных и сыпучих.
Одним из показателей, характеризующих эксплуатационные качества судна, является удельная грузовместимость , м3/т, которая определяется по формуле
(4.7)
где – объем груза на судне, м3;
– дедвейт (полная грузоподъемность судна), т.
Для выполнения операций по погрузке и выгрузке, приему и выдаче грузов, организации перевозок и обслуживанию флота служат морские и речные порты и пристани.
Портом называют прибрежный пункт, имеющий удобные водные подходы для судов, связанный со стороны береговой территории с железнодорожным и безрельсовым транспортом и оснащенный сооружениями, устройствами и оборудованием, обеспечивающими быструю погрузку и разгрузку судов, вагонов и автотранспорта, навигационное обслуживание судов, культурно-бытовое обслуживание и экипировку судов.
Автомобильный транспорт
Материально-техническая база автомобильного транспорта состоит из подвижного состава (автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы), автотранспортного предприятия и автомобильных дорог.
Грузовые автомобили различают по грузоподъемности: особо малой – до 1 т, малой – от 1 до 2 т, средней – от 2 до 5 т, большой – от 5 до 20 т и особо большой – более 20 т.
Автомобили-тягачи – это автомобили, приспособленные для буксировки прицепов.
Целесообразность использования подвижного состава того или иного типа определяется его эксплуатационнотехническими качествами и конкретными условиями эксплуатации. К эксплуатационно-техническим качествам автомобиля относят его габариты и массу, проходимость, устойчивость и маневренность, подвижность, динамические качества и экономичность.
Показателями эффективности подвижного состава могут быть себестоимость, производительность, энергоемкость, материалоемкость и др.
Состояние и тенденции развития автомобильного транспорта в зарубежных странах и России приведены в табл. 4.6 и 4.7 [9J.
Таблица 4.6
Структура автомобильного парка некоторых промышленно развитых стран и Российской Федерации [9]
Страна |
Общее количество автомобилей, МЛН шт. |
Состав парка, % |
||
легковые |
грузовые |
автобусы |
||
США |
200-205 |
76,5 |
23,2 |
0,3 |
Япония |
73-76 |
75,0 |
24,0 |
1,0 |
Германия |
45-49 |
90,0 |
9,7 |
0,3 |
Франция |
28-30 |
88,0 |
11,5 |
0,5 |
Финляндия |
2,2-2,3 |
87,0 |
13,0 |
- |
Россия |
21-23 |
80,3 |
18,0 |
1,7 |
Таблица 4.7
Распределение парка грузовых автомобилей по грузоподъемности, % [9]
Страна |
Грузоподъемность |
||
до 2 т |
от 2 до 7 т |
свыше 7 т |
|
США |
80 |
12 |
8 |
Япония |
88 |
6 |
6 |
Германия |
78-85 |
14-50 |
8-10 |
Франция |
|||
СССР (1990) |
14 |
72 |
14 |
Для осуществления перевозок грузов на автомобильном транспорте имеются автотранспортные предприятия (АТП) – транспортные предприятия комплексного типа, осуществляющие перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также обеспечение транспортных средств эксплуатационными материалами. Наряду с АТП существуют и гаражи-стоянки, станции технического обслуживания, авторемонтные мастерские, автозаправочные станции.