Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Математика, химия, физика arrow Детали машин. Курсовое проектирование

Эскизная компоновка привода

При разработке эскизной компоновки привода можно воспользоваться материалами, приведенными в разд. 5, в котором рассмотрены расчет и проектирование валов, конструкции валов при различных компоновках узлов.

На этом этапе проектирования целесообразно ознакомиться с содержимым разд. 4, посвященным расчету и проектированию:

• шпоночных соединений (разд. 4.2.2.1, 4.2.2.2,4.2.2.4);

• шлицевых соединений (разд. 4.2.3);

• опор валов (разд. 4.4,4.5).

Кроме этого, в процессе эскизной компоновки необходимо учитывать предполагаемую конструкцию корпуса редуктора (разд. 8.5) и тип соединительных муфт (разд. 10).

Целью эскизного проектирования является:

• определение ориентировочных диаметров ступеней валов;

• выбор типов подшипников и схем их установки;

• определение расположения деталей передач;

• определение расстояния между деталями передач.

Проектный (предварительный) расчет валов привода

Выбор материала возов

Рекомендации по выбору материалов валов приведены в разд. 5.2.

Ориентировочный расчет диаметров и осевых размеров участков валов

Методика ориентировочного определения минимально допустимого диаметра вала приведена в разд. 5.3.1, а диаметров всех последующих участков вала - в разд. 5.3.2. Предварительное определение осевых размеров вала следует производить в процессе эскизной компоновки привода, используя рекомендации, приведенные в разд. 5.3.3 с учетом необходимости осевой фиксации деталей на валу (разд. 5.3.4).

Предварительный выбор схем подшипниковых узлов, подбор подшипников качения

Предварительный выбор схем подшипниковых узлов привода следует производить на основании материала разд. 4.4.2, в котором рассмотрены наиболее распространенные виды опор. На основании схемы привода, заданной техническим заданием, выбираются типы опор входного и выходного валов редуктора и валов открытой передачи.

Данные о подшипниках качения приведены в разд. 4.4.1, рекомендации по конструированию стаканов и крышек подшипников - разд. 4.5.

Расчет шпоночных или шлицевых соединений

В разд. 4.2.2 приведена методика расчета шпоночных соединений и их конструктивные особенности, а в разд. 4.2.3 представлены материалы по шлицевым соединениям.

Установка шкивов

Рекомендации по установке шкивов приведены в разд. 3.5.5.

Подбор соединительных муфт

Подбор соединительных муфт рекомендуется проводить в соответствии с рекомендациями разд. 10.

Обоснование выбора способов смазки элементов привода и назначение смазочных материалов для элементов привода

Данные о смазочных материалах, способах смазки зубчатых и червячных передач, подшипников, уплотнениях и смазочных устройствах приведены в разд. 6.

Эскизная компоновка

На основании предварительно полученных данных проводится вычерчивание эскизного проекта привода. Требования к эскизному проекту приведены в разд. 1.8.1. Пример выполнения эскизного проекта представлен на рис. 13.1.

Чтобы поверхности вращающихся деталей не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют зазор 5, который следует принять из диапазона (4-10) мм.

Расстояние между дном корпуса и наружной поверхностью колес или червяка для всех типов редукторов и коробок передач принимают равным 4л;

 
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ РЕЗЮМЕ ПОХОЖИЕ СТАТЬИ   Следующая >
 
Предметы
Агропромышленность
Банковское дело
БЖД
Бухучет и аудит
География
Документоведение
Журналистика
Инвестирование
Информатика
История
Культурология
Литература
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика, химия, физика
Медицина
Менеджмент
Строительство
Педагогика
Политология
Политэкономия
Право
Психология
Религиоведение
Риторика
Социология
Статистика
Страховое дело
Техника
Товароведение
Туризм
Философия
Финансы
Экология
Экономика
Этика и эстетика