Введение

Приоритетом развития железнодорожных перевозок является повышение безопасности движения поездов. С началом функционирования первой железной дороги внедряются правила и нормы по работе с устройствами. Безопасность движения зависит от точного соблюдения процедур. Намеренные или ненамеренные ошибки приводят к сбоям в работе железных дорог. Поэтому необходимо разрабатывать устройства, которые контролируют действия операторов и облегчают человеческий труд. Данными устройствами являются системы железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ).

На сегодняшний день невозможно представить работу железной дороги без подобных устройств. Информация о состоянии объектов контроля передается на пост электрической централизации (ЭЦ) дежурному по станции (ДСП), с поста ЭЦ по устройствам диспетчерской централизации (ДЦ) поездному диспетчеру (ДНЦ). Область применения систем ЖАТ обширна: контроль местоположения поезда, управление сигналами светофоров, построение, замыкание и размыкание маршрутов следования подвижной единицы, перевод, запирание и контроль положения стрелочных переводов и др.

Основными пользователями этих систем являются работники службы движения, поэтому одной из изучаемых дисциплин на специальности «Эксплуатация железных дорог» является «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», в ходе освоения которой студенты изучат основные системы ЖАТ и требования к ним.

В результате изучения курса студент должен освоить:

трудовые действия

  • • владение методами расчета, измерения и контроля технических параметров устройства автоматики и телемеханики;
  • • владение методами и способами поиска и устранения отказов устройств автоматики и телемеханики;
  • • владение методами планирования технологических процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики;
  • • владение навыками организации производственной деятельности в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки;

необходимые умения

  • • оценивать эксплуатационные показатели и технические характеристики устройств автоматики и телемеханики;
  • • определять недостатки и выявлять опасные отказы в станционных системах автоматики и телемеханики;
  • • осуществлять выбор типа устройств электрической централизации, релейнопроцессорной и микропроцессорной централизации для конкретного применения;

необходимые знания

  • • роли и места устройств автоматики и телемеханики в системе обеспечения движения поездов;
  • • принципов обеспечения безопасности движения поездов;
  • • систем электрической централизации;
  • • технологии эксплуатации, обслуживания и ремонта устройств электрической централизации.

Данный курс будет полезен для ознакомления студентам, обучающимся и по другим специальностям, связанным с железнодорожным транспортом.

Раздел 1 ОСНОВЫ

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >